坦克300原厂雾灯是白色，老司机都知道白色光在雨、雪、雾天穿透力非常低，尤其是是雾天，大雾弥漫白光几乎没有任何穿透力，严重影响行车安全，所以这个必须改，所以让朋友定了闪电雾灯，去朋友店里安装雾灯后对全车改装件进行了详细检查，这是我个人的习惯，还别说真查出点问题来，就是ARB透气阀，发这个帖子也是给要装ARB透气阀的兄弟姐妹们提个醒
先来张正脸，到哥们店后立刻开拆，急，哈哈
我一个车友安装完了，确实亮，照射距离也比原厂的白雾灯好很多，为了雨、雾、雪天的行车安全，必须安排上。
打开包装，闪电的做工确实没得说啊
哈哈，为了加快速度哥们也亲自上了
俩人拆是快嗷，去趟WC回来就拆完了😱。
左边是原厂雾灯，放在一起对比下，小两圈啊
闪电标志，看着就不一般，当时光兴奋了瓦数忘看了
这是原厂雾灯的安装位。
由于闪电雾灯比原厂的大两圈这个位置需要略切除一点。
施工开始，切割了，技师细节处理非常好
终于安装完了，（朋友的店里正在准备装修所以略有些杂乱）这是白天测试效果，是真亮。
随后上架在对ARB透气阀后桥、前桥安装口检查时发现略有渗油，看到红圈位置的油迹没，担心的事还是发生了。能往外渗油，也就能往里吸水。
左侧为原厂透气阀，右边是ARB透气阀软管接口，注意看两个丝扣的粗细不同，原厂丝扣成圆柱形，ARB的软管接头的丝扣成锥形，扣距也不同这就是照成渗油的罪魁祸首，丝扣不匹配导致密封不严，这是很大隐患。
因为市场买表匹配原车孔位的接头，我朋友为我定制了替换ARB带的软管接头，丝扣数据是匹配原车孔位的，左边是ARB带的，中间是定制的，右边是原车透气阀体。
换个角度看，顺序不变左ARB，中间为定制、路边为原厂透气阀体
插口方向来看，顺序没变ARB带的透气管直径为8mm，中间定制的同是8mm接口，右边是原厂的是一体的单向阀，过水较深时这玩意因为位置低就会泡在水里。
左边为定制的与原车孔位匹配软管接头与原产透气一体阀丝扣的对比，由于牌照技术问题没照清，还得是拿卡尺测量最直观。提醒大家安装ARB透气阀时一定要到施工仔细注重细节的店施工。
这个是定制的软管接口安装后拍的，完美匹配原车孔位，在配合进口丝扣密封胶，彻底解决ARB配套的软管接头丝扣与原车孔位丝扣不匹配造成密封不严的隐患。这下在没安装涉水喉的情况下，涉水可以彻底放心了。
回家后到千山正门散步，拍了下闪电雾灯夜晚的效果，确实不错。
千山正门的夜景还是非常美的，最后提醒大家已安装ARB透气阀的坦克兄弟姐妹们，回去要仔细检查，即将安装ARB透气阀的伙伴们一定要注意ARB带的软管接头不能直接安装，切记哦。
【内容来源于汽车之家论坛】