很有必要！为坦克300改装轮毂轮胎！
乌鲁木齐S602021-09-12 18:09
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因为玩沙漠，首先改了一套锻造全防脱的轮毂，重量在13公斤，原车轮毂在12公斤左右，用的原车轮胎非AT.因为沙漠驾驶更适合原车细花纹轮胎，抓沙效果会更好
轮毂用的原厂17寸轮毂省得浪费一套轮胎，目前很多车友喜欢内防脱轮毂不建议更换，内防脱不代表不脱圈，经历过内防脱脱圈五个人上轮胎的尴尬
因为越野车随车带的气泵都压力不高，气泵气压很难把轮胎打回卡槽，可以上锻造的竞技锻造轮毂10公斤左右，红番头样式的三片锻造也非常漂亮，但不适合高强度的越野轮毂是越野车的重要装备也是一套轮毂改变一辆车气质的重要部件，目前市面上的越野轮毂琳琅满目，产品质量也是鱼龙混杂，一个车友沙漠里一个小飞轮毂碎了实在是太危险了，还是目前很多越野车上使用的所谓美国品牌，很多轮毂造型花里胡哨相信很多老炮看到也都是笑一笑想起自己的小白改装之路
个人的建议就是根据自己的玩法选择轮毂的形式，玩穿越多就竞技圈加百路驰的KO2轮胎，玩沙漠安全第一建议还是一步到位全防脱轮毂加细花轮胎，个人比较喜欢倍耐力蝎子胎，很多老炮都不会去改装轮毂轮胎，技术当然是决定越野的主要因素但适当的改装个人认为还是很有必要的轮毂变形，脱圈造成轮胎被扎烂也是经常遇见的事情所以适当的改装不见得是增加越野成本的是，可能还是省钱的好事情，当你拥有一辆越野车开始大家的改装之路也就开始了，恭喜入坑
【内容来源于汽车之家论坛】
