相信很多人都应该知道长城这个品牌吧，最近他们新出的摩卡，很多小伙伴都想对这辆车进行进一步的了解，那么今天我就带大家看看，摩卡的实际上路情况是什么样的，他又有什么比较新奇的功能。
在路上朋友拍摄的，整体的外观看起来还是很霸气的。
侧面可以看到它的玻璃是那种狭长形的，和一般的车型相比，流线的感觉更加强烈了。
摩卡搭载的是E20N 2.0T发动机+48V轻混系统，其最大输出功率214马力，最大扭矩328牛米。而且变速箱更是配备了长城自主研发的横置9DCT变速箱，据说也是全球首个能够做到这种技术的。在驾驶上拥有更高的性能，四驱版具备标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种模式。
今天在城市中我就先试用了一下标准模式的驾驶，总的来说还是很好的，起步什么的表现的很不错，提速方面也很平稳，没有那种颠簸的感觉。
城市的路段一般就是红绿灯较多，而且会遇到一些堵车的情况，所以油门刹车是经常要踩的。摩卡的E20N 2.0T发动机+48V轻混系统，首先油门踩起来很绵，不会窜，这点值得称赞，同时等红灯的时候，脚踩刹车的效果也很好，制动很稳，不会给人一种急刹车的感觉。
后面的大灯看着是不是挺酷？
而且它还有自动驾驶和自动泊车的功能，比如融合泊车、寻迹泊车和记忆泊车等功能，让倒车不再是一个难题，同时也大大节省时间。
而且还有透明底盘的功能，在倒车或者行驶的时候减少了很多不必要的麻烦。
这里是后排座椅的空调排气口，下面带有两种不同借口的充电端口，能够满足我们大家的不同需要。
座椅采用了真皮材质，试驾的时候深有体会，简直就像坐在自家的沙发上面一样，特别舒服。
后备箱的部分容量很大，可以放很多东西，像一些大物件都可以放在后面，基本上三四个皮箱放在后面绰绰有余。
可以开天窗，阳光照进来特别舒服。
这里就是我提到的中控屏幕，可以看到倒车影像，而且还能用来看电视。
头枕特别软特别舒服，往后一靠就是享受。
这次的试驾，总的来说我对摩卡这辆车还是很满意的，如果大家对这辆车有兴趣可以留意一下。
【内容来源于汽车之家论坛】