一、55000公里，变速箱在30-40公里换档顿挫感明显了。更换变速箱油试试，说明书上写着八万公里才需要换。当我的真实感受是更换完之后，顿挫感几乎没有了。改善非常大。二十年的驾龄告诉我应该提前更换。是否保护变速箱我没资格说。但是换档舒适度确实提高了。
二、没有买通用原厂的变速箱油。问来客服通用原厂油是矿物质油。
三、第一次用这个品牌，通用型六速变速箱油
四、上面写着美国原装进口，是真是假不知道。一次购买13瓶。
五、循环机换油
六、需要把车升起来，从下面接变速箱进/出油口
七、等量换油，最后留出一升油封口用。取保变速箱里面的油是加满的，所以大家循环机换油的时候，最好买13-14升，这样比较彻底，反正工时费都是一样的。多1-2升油贵不到哪里。
八、刚还是抽出来的油是纯黑色的（图片中是墨绿色，相机不好的原因）。但不代表油质已经坏了。不能单从颜色看。新油是红色透明的。跑几千公里之后也会变成黑色。正常。
九、换完之后，变速箱里面的油无法跟新油一样颜色。维修师傅说如果要达到一样颜色最少30升油，完全没必要。而且探界者这款六速的变速箱是无法简单更换变速箱滤网的。 需要拆变速箱。太大工程。没必要。
十、最后剩1升新油。封口的时候用，
十一、顺便把火花塞也更换了
十二、说明书上写着是六万公里才需要更换
十三、事实证明，火花塞真的换早了。原厂是德科的。
十四、跑了5.5万公里的火花塞。没有什么积碳。几乎没什么耗损。所以又装了回去。维修师傅说继续用。原厂火花塞最少能开到八万公里。所以建议大家不要着急更换火花塞。大胆用到六万公里以上再观察。新/旧火花塞跟汽车动力、省油什么的没有太大的关系。千万别指望更换贵的火花塞能提高动力或者省油。微乎其微。除非旧火花塞真的坏了。
十五、自己更换一下空气滤芯，用车三年都是自己更换。有个螺丝刀就能更换。非常容易。
十六、我是坚持3000-4000公里就更换一次空气滤芯。有些人觉得这是过度保养浪费钱。熟悉我会在某东购买正品的空气滤芯。一定要在旗舰店购买。618，双十一经常打折。算下来每次购买的成本大约20元人民币一个空气滤芯。更换时间10分钟。自己动手。
十七、3000公里的滤芯不算很脏。我们总不能等到脏的不成样了才去换吧。滤芯是空气进入发动机的第一道屏障。防止细小的沙石进入发动机造成缸壁划痕。这就是为什么有些车开久了发动机声音会增大，甚至烧机油的问题增多。当然一万公里更换滤芯也不会立刻导致发动机报废。只是几年后的发动机的工况不同。
十八、每次更换滤芯都会发现里面有很多细小的沙石。用吸尘器弄干净。千万不要用风枪去吹滤芯。滤网的孔吹大了，这些细小的沙石就会进入发动机。
十九、自己动手很简单。20元搞定，经济实惠，强烈建议大家及时更换空气滤芯。
【内容来源于汽车之家论坛】