今天开到了一台21款535T驭界版因为自己的车就是一台18款的探界者，所以对这台车还是有大致的了解的。官方指导价是19.49W经销商的优惠还是比较大的，因为各地经销商优惠不一样，这里不做报价，不过多去问问一定有惊喜，其实新款探界者只是中期小改款，整体上并没有做太多的改变，只是细节上做了些处理，接下来我们就看看新款探界者到底改了哪。
车辆在尺寸方面较老款并没有改变整体尺寸为4646*1843*1684轴距2725
新款车型主要对前脸做了比较大的调整，把以前的大嘴镀铬饰条造型改成了现在贯穿式的镀铬饰条造型。
尾部也没有做过多改变，只是尾灯内部造型有些许改变，尺寸大小也没有变化。整车侧面是一点没有改变，不过颜值还是比较高的，潜艇式的C主设计也是比较出彩的部分
贯穿式的镀铬饰条把两边大灯一分为二
上部为转向和日间行车灯，下部为远近光灯。
尾灯内部造型发生了些变化，较以前更有科技感了。
新款驭界的轮胎尺寸还是225/65 R17.
动力总成也还是老的一套1.5T发动机+6AT的变速箱。
打开车门里面的内饰还是老一套。一直被车主诟病的就是这套内饰，一下倒退五六年的设计感，也不知道雪佛兰的设计师是怎么想的。
门板上有门锁，后视镜，车窗，以及尾门开关的组合按键。
整体内饰虽说设计感比较落后，但是质感还是可以的。仪表台上部的硬塑料板能改一下就更完美了。
一个比较小的中控屏跟这个十几二十万的车好像有点不太搭，不过比较好的一点是它整个中控上面的物理按键还是比较多的，现在我觉得就是物极必反，太多的液晶屏里的操作不太顺利之后，你就比较怀念这种大规模的物理按键。想要什么直接点开就可以，不用来回的翻页面，还是比较方便的。
这个档杆也是换了新款，用起来要比老款更加顺手，当然看起来也更加顺眼了。
方向盘的手感一摸上去，就不像是那种真皮的手感，更像是那种合成革的感觉，手感属于是看起来比摸起来要好，其实设计师能把方向盘的质感再加强一点就更完美了，毕竟是一个常年手摸的东西。
最后就是这个大天窗，虽说有个横梁，倒也不影响采光。还是值得表扬的。
【内容来源于汽车之家论坛】