我是一个修理工，对自己新买的揽月相当爱惜，因为有三辆代步车所以这个很少开，买车快两个月了才用了一箱油，那么有人问了你买它有何用，我不为别的就是偶尔开一开停到店门口擦的一尘不染心里高兴，对于这个车一开始是不想动的，但从一个熊孩子开车门把我顶了一下就开始捯饬起来了，发个帖子给有需要的朋友一个参考
贴车衣为了门把手处贴的好看要拆门板，不出我所料他们肯定会留一点瑕疵的，回来我拆开果然如此，贴之前就已经做好准备了，这个车的门板很硬很重，年轻人手上没劲没经验很容易留下瑕疵可以理解，这个门拆的时候要整体使劲 不要去翘一个点
既然拆开了就做一做隔音 大家都说做隔音有没有用，肯定是有用的 最起码有止振的作用给扬声器喇叭一个箱体，开关门更有质感，前提是施工要完美，坏处就是会增加重量 四个门大约二十公斤，不过这个车不是什么钢炮性能车可以忽略不计
换喇叭真的提升很大，怎么能看出区别呢 用耳朵听是一种 有条件的可以用频谱仪测一下
原车的喇叭和门板贴合的太好了 几乎没有间隙 将原车烂喇叭的效果发挥到最大 所以换喇叭的时候选择好垫子加个防水圈就好了，不用装美音圈
我这边没找到专用的垫子 用日产的螺丝孔刚好 也可以用 但是厚度不够 再加一个本田的刚刚好，
门板卡子和悍马一样
音响系统的低音喇叭 隔音算是完成了 选的是中道二分频的一款 后门同轴 中道以前是日本牛逼的牌子后来被收购了 现在是国产的 不说别的从外观看做工很好 我也给好多朋友装过 效果比那些假洋鬼子的好多了 分频器和高音我没有装扔掉了 因为分频器会损耗功率 高音原车的钢琴烤漆边框和架子特此漂亮契合，全部装完之后效也是特别的好，声音温暖饱满了许多，还有一个双音圈中置和三寸黑色网罩在路上，装完就完全满足我了，关于超低音我没有装 因为我是完美主义者，座椅低音炮会挡住脚底出风口，这个车也没办法装备胎炮 再说备胎炮就算可以装我也不考虑 因为把喇叭盖起来是不科学的，原车倒模可以考虑一下 原车有预留位置，但是一想到走线就放弃了，电瓶上那很火线想要走的完美 要把原车胶套取开和原车找走到一起 也是一项大工程。dsp太难选择了 好多都虚标瓦数，看似无损对接的线因为插件端子的品质给车留下了许多隐患，一段时间试听下来原车主机素质不错，原车机内置阿佳米斯音效 功放也不需要了，原车立体声不香吗
作为一个懂车的爱车人士脚垫很重要必须自己去现场定制
必须自己干才放心
黑色的塑料板上我都贴的tpu 全车所有能贴的地方我都贴了
牌照也用碳纤维边框保护装饰一下
没好好拍一个照片，实际上贴完车衣更亮了
【内容来源于汽车之家论坛】