经过几天的驾驶，魏派VV6给我的最直观的感觉就是油门确实轻盈不少，可能是由于电控涡轮的缘故吧，再就是涡轮介入时的转速较小，转速区间较大，这较之于大哥VV7有一定提升，其次是座椅的包裹性，虽说VV6从外观造型上给人的感觉更像是一台家用车，但是座椅包裹性确实让我惊讶，特别是在速度比较高的情况下过弯的时候，能够给驾驶员很好的支撑，带来一定的安全感，再次是悬挂，这台车的四轮独悬调教的非常舒适，路过沟沟坎坎的时候，坐在车内非常的平稳，路面冲击带来的颠簸感过滤的非常到位。
自从购入魏派VV6之后，就不断的给它完善附属配件，像是贴膜、护板（在店里就安装完成）、脚垫等，主要是为了对爱车和人员有个保护，而且也可以增加以一点美感。
大家在雨雪天气行车的时候，哪怕是夏天早上路面洒水后，车辆驶过都会带起泥浆，车辆的四个车轮后面随即会被搞得很脏，并且WEY系列所有的车型的四个车门都是采用全包边设计，可以防止车内人员上下车蹭脏裤腿，一定程度上也成为泥土聚集之处，还有一个感触便是车辆驶过砂石路面的时候，经常听到碎石打击彻底产生金属撞击的声音。
所以为爱车加装挡泥板还是很有必要的，有了挡泥板之后可以有效的防止飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面，还可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈，另外，汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性。这一点也是不少车主装汽车挡泥板的原因
，但是需要注意的是加装挡泥板最好加装软质的，因为加装挡泥板之后可能会对通过性（离地间隙减小）有一定影像，软质的在遇到障碍物之后不至于折断。
原本魏派VV6的轮胎规格就比较大（235的宽胎），更加容易带起泥土或者沙石，再者SUV也经常去一些路况较差的地方，所以给六子加装挡泥板还是蛮重要的~
自从购入魏派VV6之后，就不断的给它完善附属配件，像是贴膜、护板（在店里就安装完成）、脚垫等，主要是为了对爱车和人员有个保护，而且也可以增加以一点美感。
大家在雨雪天气行车的时候，哪怕是夏天早上路面洒水后，车辆驶过都会带起泥浆，车辆的四个车轮后面随即会被搞得很脏，并且WEY系列所有的车型的四个车门都是采用全包边设计，可以防止车内人员上下车蹭脏裤腿，一定程度上也成为泥土聚集之处，还有一个感触便是车辆驶过砂石路面的时候，经常听到碎石打击彻底产生金属撞击的声音。
所以为爱车加装挡泥板还是很有必要的，有了挡泥板之后可以有效的防止飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面，还可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈，另外，汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性。这一点也是不少车主装汽车挡泥板的原因
，但是需要注意的是加装挡泥板最好加装软质的，因为加装挡泥板之后可能会对通过性（离地间隙减小）有一定影像，软质的在遇到障碍物之后不至于折断。原本魏派VV6的轮胎规格就比较大（235的宽胎），更加容易带起泥土或者沙石，再者SUV也经常去一些路况较差的地方，所以给六子加装挡泥板还是蛮重要的~
没有安装挡泥板，六子的四轮后面车身上沾满泥土
前轮后面也是如此~
尽管有泥土但也丝毫不影响六子的霸气哈
没有添加挡泥板的六子，缺少一点“硬汉”的感觉
大旗杆LOGO
准备武装六子~
注意挡泥板前后左右的区别~
为前轮安装挡泥板的时候要将方向打到底，右前轮安装的时候，方向向右打到底并略微回位（长期打死方向对转向助力泵有损伤，切记适当回位一点）。
买挡泥板的时候赠送的短把螺丝刀，后轮安装挡泥板时由于安装空间有限，派的上用场~
前轮主要用到这两个孔，但是由于黄色方框内的卡扣太紧，难以取下，所以需要重新打孔
这个不要拆装了，盖板太难取下来了
上面的螺钉取下
在固定挡泥板的时候，需要增加赠送的垫圈
紧固到位
因为盖板难以取下，所以就在下方重新用螺钉打孔，用力旋转就可以将螺钉拧进去
下面可以使用原车拆下来的螺钉，同样带有垫圈
紧固到位
为了防止夏天路过积水路面的时候将挡泥板冲下来，可以再多打一个孔~
右前轮安装完成~
安装后轮的时候就需要用到短螺丝刀了，因为安装空间十分有限~
卸掉这两颗螺钉即可~
找对相应位置的挡泥板，别装反了
安装到位
贴合度还可以
另外一侧前后轮的挡泥板一样的安装方法，只是车轮打方向的时候相反~
全部安装完成~六子美观了不少
前面视觉效果~
爱它就要给它把部件都“佩奇”
【内容来源于汽车之家论坛】