捷达VS7带有浓郁的捷达品牌特征，前脸基本看不出德国基因。捷达VS7使用了点阵式的中网设计，镀铬材质的运用丝毫不掉价。大灯使用熏黑的造型，LED的光源符合时下潮流。捷达VS7拥有修长的侧面造型，一条贯穿侧面的腰线力量感十足。窗线上则是使用了镀铬装饰进行点缀，VS7在细节处毫不含糊。底部同样使用黑色塑料材质进行包裹，起到一定的防护作用。车身尺寸绝对是VS7的强项，长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距则是2730mm。
这个车真的很大，我称为大SUV，可不是什么紧凑级SUV奥。车尾造型就要简单不少了，LED尾灯也只是最普通的样式。保险杠同样是塑料材质与银色装饰进行搭配，两边还配备了类似排气的装饰，至少视觉效果还是不错的。今天带着这些理论前来实践，到店里试驾捷达VS7！
全系标配多连杆后独立悬架，支撑性、稳定性都比较满意，方向转向精准，指向清晰。
菱形状前脸，这个设计很特别啊
跟大众的底盘一样，座椅偏硬，悬挂支撑性还不错。
全系标配LED大灯，大灯下方的雾灯造型挺别致的，提速这块没毛病，提速带劲儿，轻轻松松就超车。
这个宝石蓝色真的很炸眼，好像一个魁梧的勇士，矫健的随风奔跑着...
空间真的是超大的，车比较宽，轴距够长，空间是它的加分项。
后排空间更是大到没朋友，后排的座椅设计好像略微高一些，乘坐起来照比其他车型更加舒适
方向盘不会太重，女生开也没问题，平底式方向盘
内饰简简单单的设计风格，大众风格的设计语言。
配置也是可以的，大屏导航，多功能方向盘，就是内饰的材质不敢恭维了，塑料质感太强，几乎都是硬塑材质，拉低了整车的档次。
舒适度我觉得可以，过减速带的时候整车比较平稳，颠簸感可以忽略不计。
看我坐在副驾位置，膝盖到手扣板的距离大概有三拳吧。
大大的全景天窗
后排独立空调和两个USB接口
大大的铝轮，枪灰色的，帅气十足。胎噪比较大，这个价位的车，轮胎一定是偏向耐磨、实用性，整体偏硬，因此静音效果就马马虎虎了。
性价比我觉得还是不错的吧，毕竟价位在这呢，10万出头这么个大SUV，还是很香的！
【内容来源于汽车之家论坛】