最近坊间都是G80、G82的报道，其实那对大鼻孔美不美真的是见仁见智，平心而论最新这一代就两个卖点：（1）强悍的S58发动机；和（2）带四驱的选择。但作为一个玩车超过30年的资深性能车玩家，不足之处也很明显：（1）8速自动挡始终比7速双离合传动效率差一点，当然平顺性会提升；
（2）碳纤维传动轴没了，车重也大幅提高到接近1.8吨；（3）带四驱的M3M4就没有了那神髓了，要开四驱我宁愿选奥迪；和（4）原厂电脑保护性封顶了，就是说不可以通过程序大幅提高动力了。这些都是我的中肯想法而已，希望不会过分得罪一众G系列的拥戴者。
这个鼻孔设计比较老诚低调，只能说我年纪大了思想比较守旧。
这是一套比较厚的德国前唇，好处是下面磕碰多了只会裂（看不出来）不会碎，直到4S店拆下不小心掉到地上。。。。。。
这套是美国货比较薄的前唇，基本上一碰就裂，在小黄上存活了半年。
没有侧唇就是不协调啊。
后来找到了国产侧唇顺眼多了。
20寸的RID只有10公斤不到的重量简直是改装升级的恩物！！ Brembo GTR的颜值也是绝的。
悬挂只换了KW的短弹簧，保留原厂软硬可调。 轮胎前面用了窄一点的245米其林PS4S，后面用了宽一点的295米其林Cup 2，把轮拱刚好塞满，也让提升后的动力得以稳定的发挥！！
真的是调得刚刚好。
平轮拱是必须的。
尾唇还是保留德国的F1灯设计。
有点卖广告成分，这套排气真够吵得。
最后调教是轮上500匹多一点扭矩差不多700牛，这是下班高峰期跑延安路的数据。
停车要帅！！
加油要帅！！
给路人抓拍也要帅！！！
最后连给JCSS抓到开罚单也要足够帅！！！！
【内容来源于汽车之家论坛】