简单看了一下，大致几样东西。1鸭尾2拉花3手动变速箱。
鸭尾这个就很简单了，肯定只有买高仿啦，咸鱼只有一家在卖，号称原厂复刻。实际到货做工还行，散热处贴合度差点，但是那里刚好有个散热缝，所以不太看得出来，假组了一下，还是有点感觉
拉花
这个就比较简单了，淘宝200块搞定，选了运动灰色，到时候和尾翼一起贴
手波呢？
换变速箱工程就比较大了，大致翻了一下帖子，国内好像没人改，国外有一粒gt3改手波的案例
看了下那个人的帖子，大致分几个
1 变速箱
核心部件啦，土豪直接原厂订完事，***丝陈田掏
2 离合器
原厂8000块，找不上就上原厂了
3 换挡组件
4 液压离合器分离机构。。什么鬼。
5 离合踏板
6 手动版仪表总成
这个心情件了，原厂2w，土豪随意。换个仪表纸也行，不过也是不好找
1 变速箱
核心部件啦，土豪直接原厂订完事，***丝陈田掏
2 离合器
原厂8000块，找不上就上原厂了
3 换挡组件
4 液压离合器分离机构。。什么鬼。
5 离合踏板
6 手动版仪表总成
这个心情件了，原厂2w，土豪随意。换个仪表纸也行，不过也是不好找
比pdk少了档位栏
通过百度了解到有个神器叫PET，应该也是4s用的玩意，能直接查零件号和线上购买零件，搞了个破解版，不是最新的，但是对于991肯定是够了，毕竟很多年的老车了，这里要感谢AutoEpc，不单提供免费软件给大家，还热心帮我解决安装问题。一阵骚操作，运行成功。
好吓人哦，同个车型这么多型号的变速箱
机智的我在V页中查询得只4s用的型号为G9130，范围一下缩小了很多哦
陈田传来捷报！
陈田YYDS，手动变速箱找到，型号991 300 010 01 ，查了一下是个已经停产的玩意，带转速传感器
可怜的大哥在库房里找了三天，才把这玩意搬出来
嗯，这个官方报价一定不是认真的。。。。
google一通后发现g9130就是尾巴多了个法兰，所以G9100也能用，只是要单独买几个零件，不过我4s上的pdk也有这个零件，可以直接换过去用。难怪PET把G9100也列为兼容零件。呵呵
这个鬼样子是受到了怎么样的非人折磨
标签都被干掉了
各种传感器都在线，又能省不少钱
据说变速箱总成不带离合器是陈田行规
，请问离合谁拿走了
，请问离合谁拿走了卖家说是一台3.8l的卡雷拉s上拆下来的，查了下零件号应该是2013年的美规车，估计是哪个可怜的美国人保时捷被偷卖了，漂洋过海好不容易到了中国还被分尸
离合器篇
离合器篇
原厂离合接近1万元，保时捷真是不坑穷人
咸鱼有点现货，6500大洋，先作为保底选择。反正我又不急，ebay再看看
人生处处是惊喜，2300大洋能解决的事情就没必要花一万块了，联系了个代购，顺利拿下
，查了下牌子，sachs 貌似是ZF旗下的公司，应该是专给采埃孚做配件的，虽说是OEM但是怎么也是德国造，应该不会差太多吧。胜在便宜啊，大不了草烂了换一个
，查了下牌子，sachs 貌似是ZF旗下的公司，应该是专给采埃孚做配件的，虽说是OEM但是怎么也是德国造，应该不会差太多吧。胜在便宜啊，大不了草烂了换一个
顺路带个离合器总泵又省一千
变速箱到货
包得像一条鱿鱼
开包中。。。
成色比我想象中要好啊
调节阀居然还在，又省400
made in germany ，质量的保证 。
换向阀，又省500块
GT3上才有的转速传感器，普通卡雷拉新版本变速箱已经废弃这个传感器，害我一度以为这是一台GT3的变速箱
接下来就是仪表纸，这种不带pdk档位显示的仪表纸是真的稀少，诶，慢慢翻吧
未完待续。。。。。。。。。。。。
【内容来源于汽车之家论坛】