凌渡这款车型全系是没有换挡拨片功能，只能通过档位实现手自一体加减档位跟S档位，导致会出现单手控制方向盘个人而言确实不方便不如换挡拨片更加直接一点直接在方向盘上不用脱离方向盘实现加减档位属实轻松，之前也升级过改装碳纤维方向盘确实带换挡拨片很方便！所以突发奇想自己动手在原基础加装换挡拨片下面上图
这是之前换的碳纤维已经出手了玩腻了 以后碰到合适的再换一套
这是很早的图片当时跑了四万公里原车是没有换挡拨片
准备工具小一字改锥 M12套筒跟壁纸刀
拆下面框这是裸盘
按键背部是预留换挡拨片插头位置的
切记一定不要用蛮力容易把按键卡扣弄断
今天文章的主角 一对原厂换挡拨片
拿小刀割出两侧预留孔的位置
然后用M12套筒拆卸盘体
记好中心孔位置装的时候对照上面竖线标记
调试换挡拨片的时候忘记拔插头导致插头断了…勇敢牛牛不怕困难… 只能焊接了
拆掉背部按键
?了三根线束一根一根调试通电直接焊接
方向盘背部开孔位置，各位车友参考不要向我这样去除皮子这么多
然后再上方向盘按回气囊就可以了
减档通电特写
加档特写
报的气囊故障灯用5054专车线束删除故障码就可以了
找到0015进002故障储存器
找到故障码点击删除
删除完成！
换挡拨片在行驶过程中才能使用 减档会切回手动M1形式
搞定收工！集齐七龙珠差ACC按键了
最后效果
安装完出去试了几圈属实好用便捷，动手能力强的车友可以自己安装不用编码激活
等玩腻了，在换一套运动rline碳纤维盘子
感谢各位车友的观看阅览！谢谢！
改装无底洞 各位车友量力而行。
安装完出去试了几圈属实好用便捷，动手能力强的车友可以自己安装不用编码激活
等玩腻了，在换一套运动rline碳纤维盘子
感谢各位车友的观看阅览！谢谢！
改装无底洞 各位车友量力而行。
【内容来源于汽车之家论坛】