咱们G3由于没有备胎所以车内备品没有千斤顶这个工具，我用家里别克君威的千斤顶将G3升高20厘米方便工具伸进轮胎内衬去撬开铆钉，当然这个时候不能少了家里孩子，这些玩车技巧可是要让孩子提前学习，这种大胆的实践能力是学校无法赋予孩子的。
轮胎内衬的铆钉和螺丝一共分为三种分别是：十字的自攻螺丝、尼龙铆钉、可以手拧的尼龙固定螺栓
首先要拆除挡泥板的自攻螺丝，然后拆开尼龙铆钉，最后拆除三颗定位尼龙螺栓。(安装时反顺序先安装定位尼龙螺栓)拆这些尼龙铆钉一定要使用专用的撬板，如果用改锥硬扣操作不当会扎破内衬棉板，另外需要准备一只短柄十字改锥。
拆开后轮的内衬挡板映入眼帘的是几乎全覆盖的吸音棉…这点有一些惊呼！现在的国产车能做到这么良心真的非常少见，我拆过家里好几台车是真没见过！
后轮拆开后第一步就是先用湿抹布擦干净钢板上的泥土，再用干抹布擦净即可开始贴止震板，止震板我选择的是单层的，因为购买的时候担心三合一的过于厚影响安装内衬。
贴合好后必须要用压辊或者剪刀的手柄压实贴附好的止震板防止脱落（贴前轮时有点后悔应该买三合一的材质）
将两侧车轮的钢板贴满后我开车出去试了一圈没发现什么特别，回来后继续开始拆前轮…（拆除方式和后轮一致）
打开前轮内衬我发现前轮内衬的吸音棉面积不大但是钢板上有很多止震板，重点来了减震器前端部分居然只有排骨没有肉。
我担心贴附少量的止震板后这几个大洞会传递声音我选择用大块的止震板贴附并将其封上，（止震板的作用是给钢板止震这没有钢板该给谁去止震啊。。。）看来要上大招了！
我决定再加盖一层铝箔棉（因为家里就剩这个材料了）增加一些阻挡应该会好一些好！似乎当时买成三合一的止震板会合适一些，因为三合一的灰色棉质是吸音材料。（这里似乎有鹏友会问为什么不填充吸音棉？因为吸音棉裁剪后破口不耐水…遇到下雨天和洗车会吸附大量的水久而久之就会失效，原厂的吸音棉由于是定制的有防水薄膜和锁边）
将G3前轮内的止震板和铝箔棉贴附并安装好内衬就大功告成了，这里我要提醒一下动手能力不好的鹏友千万不要自己动手做全车隔音
将车辆恢复后就是试车…效果还行吧，因为我已经换上了马牌的静音轮胎所以总体效果是有提升的！这下我再也不用担心马路上大型车辆的轰鸣声了！
【内容来源于汽车之家论坛】