在我拥有VV7的这十三个多月的时间了，我对VV7不仅仅是爱，简直就是痴迷，并且在这一年多的时间里，偶尔也开过其他品牌的车，包括合资品牌，但给我最直接的感觉就是，没有我的VV7开着爽，开着舒服。这可能就是传说中的没有对比就没有伤害。作为一个真实的车主，分享一下我的感受。
修长的车头，轿跑式的造型，展现出VV7的运动风范
落日的余晖，最美的一抹夕阳
VV7远看秀气，近看庞大，设计比例非常匀称。
在后方视角看上去，底部离地面很高，后保险杠的位置也比较高，后防撞钢梁被包裹在内，整体感觉下款上窄，保证高速行车重心向下。
双边四出的排气管，每一个都很粗大，运动感完美体现。
每一个都是真实存在的排气管，大到可以塞下普通人的拳头。
夕阳余晖把雪白的车身带上一丝淡红，鲨鱼鳍的天线似乎要破浪而成。
后风挡因为上翘的车位及溜背式的车身而有些狭小，通过使用流媒体后视镜完美解决这一尴尬，设置于，后雨刷都没有使用过。
亮度自动调整的流媒体后视镜，景象更加清晰，还可以放炫目，增强夜视，雨雪天气的作用更加出众。
双侧倒车镜采用蓝色镜片，镜面清晰，防眩光，各方面均好于传统的白色镜片。
所有摄像头均为隐藏式布局，尽可能的减小恶劣天气所带来的影响。而WEY这三个字母在后面显得更加突出。
前后左右四个摄像头组成了VV7的全景影像。因为轴距加长，使得VV7的转弯半径比较大，通过狭窄道路，有360度全景影像的帮助，真的是如虎添翼。
WEY使用的是LED光源，高亮度，寿命长，节能是它的特点，但价格高也是它的特点，可以看出，WEY在造车时，很舍得下本。
VV7与夕阳的合影，这是科技与美的结合，最美夕阳，最美VV7。