20万不到的w7能够买到3、40万的合资车的享受！_车服务

VV7出去还是很有面子的，虽然不是一台豪车价位的车，但是我却能够享受到豪车的待遇，高性价比，这就是VV7最大的优点。

实际油耗高不高

国道最为省油，因为这个车子最经济的行驶状况是1600-1800转以及70-80码的时候是最为经济的，按照广西大部分国道来说也是只能跑到这个速度（安全驾驶的前提下），油耗大概是为8到9个油之间。
所以总的来说油耗还算理想吧，不是很高不是很低，毕竟2吨的车重摆在那，不要点油怎么能跑。

2.0T发动机怎么样

2.0T的发动机，足够有234匹马力，无论是市区驾驶，还是山路，高速，我的VV7并没有让我失望，

就像一只豹子一样，蓄势待发

行驶品质怎么样

个人感觉悬挂稍微有点偏硬，跑好路没问题，走村里的土路有点点颠。我之前开车进过几回山，那山路很崎岖，但跑起来感觉底盘很扎实，过弯很稳。我有个修车的朋友开过我的车子之后评价说不错，很稳，静音做的非常好。过弯的稳定性不错，车子不会大幅度侧倾，车的隔音效果也特别好，启动车子后车内几乎感觉不到发动机的声音。车子的座椅很宽大，坐上去很舒服，现在我也经常会下班到家门口后自己一个人在车里听听音乐，享受一会儿自己的专属时光再回家。

今天和我的VV7来到了美丽的大学校园

车内有无异响

用车那么久，我的车内还没有听到一丁点异响，非常庆幸。但是车本身就是一个个零件装配起来的，有点异响我觉得也是正常的，而且那么多BBA的车也会有异响的情况发生，佛系心态就好了。

左侧45度来一张

后备箱空间使用感受

大家都知道VV7的乘坐空间非常大

VV7的后备箱是感应电动的，感应功能我倒是不太常用，基本上都是直接按键开启的

缺点

车无完车，即使再好的车也会有人不喜欢，我认为VV7的不足就是后排的中间位置的隆起部分，有时候中间坐人的时候脚会不太好放。还有车机地图有点老代，所以我一般也是用手机的地图导航。当然这些都是可以接受的，一辆车都会或多或少的有一些缺点，理性看待就可以了。

跟VV7回到校园，一波美图分享

每个年代的每一个人的审美
都有不一样的特色
每一个风景
在每一个路人的眼里
也都会有其他不一样的鉴赏色
人都是感官视觉动物
比如男人一定喜欢
漂亮的事物
美女和车

多功能方向盘

整洁简约的仪表盘

酒红色真皮内饰包裹，手感非常好

内饰方面。打开车门进到车内迎面而来的豪华感和科技感，以前很难想象自主品牌能把内饰做的如此豪华，但是VV7做到了，整个中控内饰，设计，质感方面，可以算得上自准品牌数一数二的产品了！，这个级别车内能摸到的地方都是软质包裹，配上镀铬面板装饰，更显得高贵。座椅采用真皮座椅，材质很好，坐起来非常舒服。整个内饰色调也非常符合我的审美，我选择的酒红色内饰搭配蓝色外观确实够骚，哈哈。