前言：无论是它的外观颜值，还是内饰配置，加上高大上功能，无不使我折服，但就是总觉得还欠缺点什么。对了，就是一款好看又能方便上下车的踏板了，因为家里有个九十多岁的老人家，时不时要接送到医院休养呢，所以装个方便的踏板是很有必要的。但是之前看了车友们装过的固定踏板还没那个是好看的，而电动的是方便，但是当时的款式看着也过于单调了。直到看到车友小堂安装了这款带灯电动踏板的VV5S后，感觉开关门效果还不错，还跳上去试了一下承重效果也满意，就是这款了。立刻叫小堂带路直接进厂装上调试好，最后出来的效果还是挺满意的呢，再不用怕老人家上下车不太方便了。配件。
这个是控制器，VV7和P8通用的。
OBD控制线。
踏板控制支架。
踏板背面。
这个是接灯插头。
我们的VV7S专属踏板。
控制器跟踏板的连接线。安装。
先找电瓶接电处。
原来电瓶在这里。
接上相应的正负极。
再接上控制器。
接好供电后先把盖子装回去。
然后要把连接线拉到车底去。
原来是从这里出来呢。
连接线拉好后复原。
接着到另外一边。
从这里可以下去。
连接线拉下去后，要把连接线都扎好整理好。
控制器用3M胶粘在这个位置，再用扎带扎好。
整理有条。
整理好线材后就可以把盖子都复原回去了。
还原靓靓拳，搞定。
到这边准备连接上OBD控制接口。
先把原来行车记录仪的OBD插头拔掉，接好踏板OBD控制插头后可以实现二合一，不会影响到行车记录仪呢。
这里是接地处。
师傅先检查车底安装踏板支架的位置。
专车专用的，直接按车上预留位置装上支架就行呢。
支架装好后，先把踏板放上去看看。
然后要慢慢调试好开合的适当位置。
都安装好就准备接线通电试试效果了。
两个师傅分头行动，一个调试这边。
老魏一个师傅在这边接上连接线。
行了，踏板可以亮灯和开合了。
那边可以了，又轮到这边了呢。
基本是同样的步骤了。
这边相对快点，因为前头的工夫都已准备好了。
电动踏板打开的效果。
电动踏板合上的效果，要看合上的缝隙是否适合，不行要继续调支架呢。
终于好了，完工。效果：
看上这款带灯电动踏板的其中一个优点就是合上后缝隙很小，不留意看看不出来。
而且离地间距不会怎样降低了。
带灯的比不带灯的还是好看点吧，哈哈。
【内容来源于汽车之家论坛】