该轮毂初衷为了刹车，兼顾颜值0.0，毕竟颜值即正义。轮毂参数看图片就好，价格看每个人承受能力吧，就不做赘述了。至于改装的顾虑还是会有一点的，比如改了ET偏磨轴承加大方向机负担这些，实际看起来手感差不多（偏距变了15mm）不觉得方向盘变沉
到店开工
穿了一年多的鞋还是很不错的，为了安装卡钳最后还是选择换一套了。个人感觉R19 50扁平比会更运动点，可惜改轮毂尺寸比较麻烦，ST的车主爽歪歪
一年多使用，刹车盘合头生锈比我想象中的严重。（安装时候自己涂了高温防锈脂，涂的太丑了就不放出来了）
球笼橡胶转向部分顺带WD40喷了喷，算是细节保养吧
后刹车盘
秀一下全家福
最后一个胎扎了
最后轮胎发现被自攻螺丝扎了，上次右后这次左后。平均两个半月0.0.0
装车效果
【内容来源于汽车之家论坛】