--拆车门内饰板--使用的工具：翘板、十字螺丝刀、8mm套筒
把手底下开撬漏出螺丝，拉手盖子也撬开
这个里面垫子拿掉，螺丝取出。
总共6个螺丝：2个小点3个大点的十字还有一个8mm外六角。顺利拿掉把手。从门板底下有个插翘板的口深进去撬开一两个卡扣比较紧，大力出奇迹没问题的。改装店比自己更暴力。然后手就可以伸进去顺着边一圈卡扣全扒开。高音位也是两个卡扣掰就行了。往上一提门板拿下。去掉门板上的氛围灯及车窗控制面板线束和开门拉线。到位！门板放后备箱了。左右门同样的位置都有一块损伤。不知道厂家咋搞的。
--开始做隔音（此次只准备贴两层止震板--材料及工具：毛巾、柏油清洗剂、泡沫清洁剂、压紧滚轮、止震板。门板隔音的作用：1、止振隔噪，门板的振动与噪声得到有效的控制2、提高车门板的钢性，让门板更加牢固3、让门板形成一个箱体让音响发挥出更好的音质4、保温隔热，节省空调使用频率从而省油5、降低外界环境噪音，让车内的更加安静
我就直接把车门上塑料纸撕掉了，这个应该是用来防水的，下雨天或者洗车水会从玻璃缝流进车门里面。止震板也防水所以完全可以代替原车塑料纸的功能。原车的塑料纸贴的也不怎么牢，有很多地方已经自然脱落。撕掉之后门上会残留一些胶，黑色的摸起来软软的还很粘有点像吃过的口香糖。撕的时候从没粘住的地方开始撕慢慢的拉尽量少留胶在门上，留在门板上的去除就比较麻烦了，只能慢慢用手扣。
门上的线束卡扣手伸到里面捏一下就可以拿下来。方便等会操作，
这两个铁片共4颗8mm外六角，拿掉
线束和卡扣都拿下来了，唯独这两个卡扣伸不进手。很无奈。不过我有办法
车门内部这个鸡屎疙瘩不要动，扣掉里面是没有漆的。其他需要贴的地方毛巾擦干净。贴的会更牢固。
原车喇叭是用三颗铆钉固定的。非常结实。后面用麻花钻打掉才能拿下来。千万不要尝试用钳子拔下来我试了外面的掰断了里面的一样取不出来。
我开始用钳子拔的，这个桩还是没法弄掉
原车喇叭是用接口接上去的，可以直接剪掉直接焊接到新喇叭上。也可以买对应的母头无损对接。
这是原车喇叭母头
这是买的对接线和喇叭线对插无损安装。
一切就绪就可以安排贴止震板了
我买的平静的50左右一张，算中等价格吧，感觉还行，主要是怕买便宜的后续流胶。
厚度还可以。
先贴车门内部，用尺子比划量出尺寸在用剪刀裁成合适的条状。这铝皮剪了之后很锋利必须要戴上手套。
这两个横杠避开不贴
这是里面贴好的样子，两边都一样的。
贴上之后用滚轮压压，更好的与车门铁皮接触更牢
里面贴好了，开始干外面。贴外面是准备整张贴上去的，由于有两个卡扣拿不掉，只能分成两半然后把线漏出来，我裁的是没有洞的地方，这样问题应该不大。
就是这里这两个
卡扣孔位和螺丝孔位都要留出来，尽量留大点避免螺丝上不好，全部贴好后依旧滚轮压实线材卡扣复原。
两边一样，买的大止震板，宽度够了高度不够，找一张也拼接起来
开始安装喇叭----
喇叭垫圈 防水罩都给安排上，垫圈下面把原车喇叭的密封条给拿下来贴在车门和喇叭垫圈中间，然后套上防水罩最后是喇叭
这种防水罩是软的，应该比硬的更耐久。
没找到不锈钢螺丝，我就给普通螺丝套热缩管了避免生锈。一边3颗。
下面是高音喇叭
由于原车的高音喇叭罩位置太小，只能动手扩大一点。用刀割了差不多大小。稍微打磨
放平，我开的大小正好能卡住。还是打上一圈热熔胶固定更牢固。
喇叭买到手我才知道原来这个喇叭没有分频器只有这跟线和喇叭线并联的！原车的高音喇叭线就不用了。
正对正，负对负，我直接用烙铁接在我买的转接线上了。
淘宝的示意图
左边车门蓝色的线是正极右边黄色的线是正极和两边喇叭的正极对应好
这是高音喇叭的线，
都安装完成，多余的线扎带固定住。
门板上的这个原厂是直接顶着喇叭边上泡沫的，自己安装的喇叭会高点，怕顶坏喇叭边。就切了2mm最后打灯看其实也顶不到
对应这个位置，
一切就绪把该盖上门饰板了，都已经在我后备箱及后座放了一个星期。饰板上的插线原样插上。坏了的卡扣换新的安上去。最后最后拳头pangpangpang 给饰板安装到位。
最终效果
车门厚实了，没有翁嗡的声音。放歌声音也清晰一点 。对效果比较满意。这次就当拿前门当练手了，后续会加装功放和低音炮放后备箱。总之改装过程的乐趣大于改装的实际效果吧！
【内容来源于汽车之家论坛】