我的xc40是T3豪华版，现在自己被T4时尚版取代了。T3豪华版配备的轮毂成了绝版，18寸双色轮毂现在在售的车型已经没有了。
给一张轮毂近照吧，看看和T4豪华版的双色轮毂有什么不同点。
进入正题吧——轮毂划痕修复
开车出门难免会有剐蹭发生，车身会被剐蹭，轮毂也可能会受伤。相信不少车友都会和我有同样的经历吧，侧方位停车挂到马路牙子，出车位挂到柱子或者其他车辆等等。都是因为开车技术不过关，或是开车没有认真，掉以轻心发生的。
开车出门难免会有剐蹭发生，车身会被剐蹭，轮毂也可能会受伤。相信不少车友都会和我有同样的经历吧，侧方位停车挂到马路牙子，出车位挂到柱子或者其他车辆等等。都是因为开车技术不过关，或是开车没有认真，掉以轻心发生的。
看我的这次剐蹭轮毂，就是出车位的是时候不小心挂到的。挂到的时候，我心想完了，这应该修不好了吧，毕竟双色轮毂这么复杂而且凹凸不平的。虽然划痕不大，爱车的人看到自己的车有这种小瑕疵，心里不免还会有膈应。晚上回去就在想，下次如果再挂到，直接换轮毂算了。
后来经过了解，发现有实惠又完美的解决方法，就是轮毂修复。相比换轮毂动辄几千，修复轮毂一个只需要150块钱，非常划算了。
到地方了，先把轮胎撤下来，和轮毂分离。生意不错啊轮毂修复的，等了两个小时才轮到我。
把轮毂仔细洗干净，缝隙也不能放过。
这就是修复轮毂的机床设备了，看这个上面的钢削，想必也是战果累累了。
把洗好晾干的轮毂放上机床设备，机床会扫描出轮毂的数据。
一番设置准备，终于开始转起来了，刀片会以丝的单位刮去表面一层，非常薄，不会对轮毂造成损伤。
轮毂表面修复后，就是上漆进烤箱，用高温把双色轮毂的烤漆还原。
轮毂表面修复后，就是上漆进烤箱，用高温把双色轮毂的烤漆还原。
最后就修复造成啦！完美如新，心情一下就好了。接下来就是下一个主题了——和车友互换轮毂。
上面是18寸的T3豪华版轮毂，下面是19寸的T4豪华版轮毂。都是五幅轮毂的造型。
尺寸不一样各有优势。大尺寸轮毂的颜值肯定是没得说，也会提供一定的操控优势，但是相应也会损失一定的舒适性，以及承担更高的换胎成本。小尺寸的轮毂颜值差一点，但是滤震会舒适一些，一些小的颠簸传入车厢会少一些。小的轮毂在去到路况不好的地方，爆胎损坏几率会小一些，并且同样型号轮胎小尺寸会便宜点。
这就换上了，为了颜值，为了实用，我和车友各取所需，装上后大家各自都很满意。
19寸确实是饱满不少，先上一波照片吧。
后面贴了改色膜，轮毂好看就更重要了。
给大家多看几张照片，重点在轮毂和车身的搭配哦。
今天就和大家分享到这里啦，车友们记得轮毂剐蹭后别急，一百多块钱就能完美修复了。大家可以在本地查一下相关的维修店铺。
【内容来源于汽车之家论坛】