不知不觉中，爱车VV5已经陪伴我将近一年了。时至今日，行驶15000公里有余，当我每次站在VV5前，那种心里痒痒的情愫似乎都会悄悄的爬上来，倾心否，动情否？一辆车爱与不爱，心动不止所见，只有感觉对了，才会有驾驭的欲望。很显然，VV5就是这么一台车，一眼望去用一个字形容的话就是帅。
永不过时的外观设计，耐看中透着经典。
优美的线条勾勒出运动的感觉
心动不止所见，VV5就是这么一款车，只因多看你一眼，再也无法忘掉你容颜。
每一个角度呈现出美的姿态
大鹏展翅来一张
雨后的空气特别清新，寂静的停车场，陪着爱车，歇歇脚步，停下来抽支烟。
诸多的功能配置也是人们在选车的时候考量的重要因素之一，在15万元这个价位区间，VV5的配置是一流的水准，该有的、你能想到的在这台车都有配备。比如主动刹车、自动驻车、盲区检测、并线辅助、自适应巡航、360全景影像等等，更有逼B格满满的流媒体摄像头，在夜间和雨天行车简直好用的不要不要的。
档把后面两侧罗列了诸多的功能配置，令人眼花缭乱、为之震撼。
多媒体操控旋钮，方便又实用。
高位刹车灯和流媒体摄像头
倒车影像摄像头隐藏在大WEY的标志下面
黑色的外观，红色的内饰，黑红经典搭配，运动气息。
360全景影像，清晰度一般，但够用。
流媒体，雨天行车利器。
VV5的油耗表现也还算不错，目前平均油耗在9个油多一点。对于驾驶风格比较激烈的我老说，一公里不到7毛钱的油耗完全在接受范围。
打开引擎盖，可以看到整洁的发动机舱，包裹的相当严实。
VV5全系搭载长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大马力197Ps，峰值扭矩355Nm，每次深踩油门，都能给你带来惊喜。
硕大的隔音、隔热棉，厚道的用料。
这个角度看大灯和雾灯，獠牙一般，凶悍无比。
说到操控和行驶质感，VV5绝对是一款好开易上手，同时绝不是一款乘坐难受的车。方向盘的指向性比较精准，少有虚位。前麦弗逊独立悬挂，后双横臂独立悬挂，悬架整体过滤的不够彻底，总体调教偏硬，可能是为了减小过弯的侧倾性吧。所以车友们在经过减速带和小坑小洼的时候，一定要减速慢行。
D型平底方向盘，握感还不错，指向性比较精准，几乎没有虚位。
7DCT湿式双离合变速器，升、降档都比较积极，美中不足就是起步那一下下有点窜车。
235 55R19寸米其林轮胎，提供良好的抓地力，在极限下操控下，也能从容应对。
宽大够大
前麦弗逊独立悬挂，后双横臂独立悬挂
悬架整体调教偏硬，优点过弯侧倾相对较小，缺点在过减速带和坑洼路面时传递给乘客的舒适度打折。
总之，VV5就是一款拥有华丽的外观、越级的配置，不俗的动力，良好的驾乘体验的运动型SUV，心动不止所见，WEY VV5你值得拥有。
【内容来源于汽车之家论坛】