相信不少车主都有养成按时去4S保养的好习惯，除了专业，最主要是让人放心，但是4S店的原厂配件和工时都不便宜，每次保养下来也是一笔不小的开支，所以部分保养项目可以自己动手的我基本都是自己来，这样既可以省人工，又不会影响保养记录和保修，例如更换空气滤芯和空调滤芯对我来说就很简单
记得上次保养的时候看着双滤还算干净就没有更换（能省就省），距离现在已使用了有1W公里，夏季空气湿度大温度高，空调滤芯容易滋生细菌产生异味，为了家人和自己的健康，今天DIY给爱车清清肺，净化车内空气，顺便把空气滤芯一起换了。好了，话不多说，下面就来看看我是如何更换的吧，此次教程作业仅供广大车友参考......
特别喜欢这个大灯
贯穿到车尾的侧腰线
丰满的车尾
层次感分明
运动范儿十足
高速上也是很稳的
养护的好，车看起来还很新
购入的原厂空气滤芯和空调滤芯，品质就是不一样
用了这么多年的活性炭空调滤芯，这次换回原厂的滤芯
逸动XT的空调滤芯位置在副手箱里面，很人性化
打开副手箱
左右两边的旋钮卡扣，逆时针可以拆下来
两边一样的拆法
技巧到位，很轻松就拆下来了
没有了卡扣，副手箱就下来了
才了副手箱之后
我们可以看到里面风机的位置，上边就是空调滤芯所在的位置
先拆下这个卡扣
用手捏住右边这个卡扣，往外拉
挡板拆下来了
用手轻轻往外拉
用了1万公里的活性炭空调滤芯脏的不行
背面还是很干净的
活性炭和非活性炭的对比
活性炭过滤空气效果好，就是风阻大，风量变小
出厂不久的原厂空调滤芯
看准箭头，注意方向
直接推入滤芯位置
安装好了
挡板安装好
先把副手箱提至该位置，然后再放入卡扣
顺时针旋转卡进去
已安装好
左边同样的操作
接下来就是换空气滤芯，需要打开发动机盖，先打开左边这个开关
很轻松就打开了
发动机舱还是很干净的
空气滤芯在这个位置
准备好的螺丝刀
一个一个螺丝卸下来
主要不要掉落到发动机底部
拧
总共5颗螺丝
空气滤芯也脏得发黑了
把空气滤芯拿出来后，吹一吹底下的垃圾树叶什么的
上原厂件
原厂件做工就是不一样
非常的干净
新旧对比，左边是副厂件
很脏
掰开滤纸，新旧对比很明显
换上全新的原厂空气滤芯
更换结束
【内容来源于汽车之家论坛】