星期六的一大早就把车开到了约好的保养店，这次给爱车做的主要保养内容包括：1.更换机油。2.更换机油滤清器。3.更换刹车油4.其它例行的检查。接下来，开启记录今天的保养过程吧。
一大早就把车开到了约好的保养店。在等待的期间，给CS75来几张美照。看看这修长和而优雅的车身，哪怕是开了5年时间，行驶在路上依然不过时。
棱角鲜明的前脸，还有CHANGAN 拼音的标识组成了霸气威武的气质。而且有着极高的的辨识度。
1.8T的蓝鲸动力配上爱信6AT变速箱这样的黄金组合，保证了动力强劲和操作的平顺，不论是上下班通勤还是长途出游都开起来得心应手。
车尾透露出一种稳重大气，对称设计的尾气出口在下方，而长安的V标则在整个车尾正中间。
4650mm x 1850mm x1710mm的外形尺寸，注定了CS75的内部有着充裕的乘坐空间。
看看咱这显示的公里数，91174公里了，而且系统也开始在每次开机的时候提示我要及时进行保养了。
半个小时的等待后，终于轮到我家CS75上场开始做保养了，这是进入了保养工位了。
引擎盖开启，铺好了防护的垫子，一切就绪就准备开工了。
这是今天要更换的机油，为避免广告嫌疑，品牌已经打码，反正用的是相对比较高级的5W-30机油, 总需要4.5升。这儿是定了5升的量。
还有就是这个机头车的制动液，也是我们平时说的刹车油，品牌略掉。但是规格是DOT4.
以及每一万公里更换的机油滤清器，这都是每次保养少不了的。
将CS75从保养工位的升降台上升起来，看看看，它升起来了，升起来了！
第一步就是要将车内的发动机里已经用了超一万公里的旧机油排掉。
旧机油正在排出，颜色和新机油完全是不同的，变得很黑了。
第二步是在排完旧机油后紧固排油口的螺丝，以及更换前文照片中提到的机油滤芯。
第三步则是将车子从升降台上入下来，开始倒入新的机油，这是第一瓶4升的，要全部倒完进放动机。因为1.8T的发动机一次更换机油需要4.5升。
继续把这一小瓶1升的机油也倒入一半，就差不到够4.5升了。
第四步，在加完新的机油后，一定要用油标尺量测一下实际的机油量，是否适量，不能太多也不能少。
接下来就是要更换刹车油了。先把刹车油水箱里的现有刹车油抽来。
当然了，还有已经存在于四个车轮刹车管道里的刹车油也一样的要抽出来。
四个车轮上的刹车系统中的残留的刹车油都要一一的抽开净，为接下来的更换新的刹车油做好准备。
这个水壶里是之前那一瓶新的刹车油，倒入进去后再一直保持这个水平直到刹车油到达理想位置，会有显示在MAX~MIN 之间。
更换完机油和刹车油后，还要反复检查机油孔是否紧固了，四个车轮刹车位置是否有刹车油泄漏等等。这个保养店有一个好处，就是保养的师傅完成后，必须有另一位师傅过来复查。这样更让人放心。
最关键的更换机油，更换机油滤芯，更换刹车油都完成了。接下来是一些例行的检查要也做的。
比如说检查空调滤芯和空气滤芯是否要更换，如果不用那么清洁工作也是要做的。
经过一个多小时的保养，终于完成了此次作业，咱家的CS75又像是重新注入了新的活力一样了。
将车开出保养工位，来到院子里，看到CS75阳光下又变得活力四射，随时准备再出发的样子。
打开车门，准备载上一起陪同来保养的妻子和娃，要回家了。
载上一家人，还有保养完后继续与我一起将会走更远的征程的CS75，我们回家了。
车子和人一样，要想更长久的陪伴，就要给爱车定期的保养，这样才会随时有爱车保持在健康状态。所以我相信我的CS75一定可以陪我走向更远，更好的未来。
【内容来源于汽车之家论坛】