“道路千万条，安全第一条”如今道路上的车辆越来越多，我们除了注意驾驶过程中注意安全，也要经常检修自己的爱车。今天就跟大家分享一下修车店补胎的全过程。无论你开的是霸道还是探岳扎胎绝对是件痛苦的事儿~更换备胎、快速补胎，但最终都要到修车店把轮胎补好，那么就跟我一起，看看修车店师傅都是如何高端操作的吧~
第一步：拆卸轮胎。
探岳的轮胎螺丝有塑料保护壳，需要先用钩子将其拆卸下来，然后再进行拆卸螺丝。一般的维修店都用的气泵扳手，非常方便，但是我总担心在安装的时候螺丝带的不紧，实际上这种担心是多余的。
探岳的轮胎螺丝有塑料保护壳，需要先用钩子将其拆卸下来，然后再进行拆卸螺丝。一般的维修店都用的气泵扳手，非常方便，但是我总担心在安装的时候螺丝带的不紧，实际上这种担心是多余的。
第二步：检测漏点。
对于汽车轮胎的检测一般都是很简单，一眼就能看到扎的钉子。当然也有例外的时候，比如我这次扎胎，钉子好像已经被甩丢了，只好通过喷清洗液检测漏点，比较麻烦。
对于汽车轮胎的检测一般都是很简单，一眼就能看到扎的钉子。当然也有例外的时候，比如我这次扎胎，钉子好像已经被甩丢了，只好通过喷清洗液检测漏点，比较麻烦。
第三步：确定扎胎位置。
这一步主要是确定扎胎的轮胎内侧位置，方便下一步的从内侧进行补胎，一般维修工人会向里面钉透一颗钉子，并且用粉笔标记位置。
这一步主要是确定扎胎的轮胎内侧位置，方便下一步的从内侧进行补胎，一般维修工人会向里面钉透一颗钉子，并且用粉笔标记位置。
第四步：拆卸胶皮胎。
通过维修店的机械拆卸的很快，估计这轮胎人工动手完全拆卸不下来。
通过维修店的机械拆卸的很快，估计这轮胎人工动手完全拆卸不下来。
第五步：补胎。
前期的工作都是为这一步的补胎做铺垫，汽车补胎感觉与小时候自行车补胎很相似，先将扎胎位置戳出麻面，然后抹胶
前期的工作都是为这一步的补胎做铺垫，汽车补胎感觉与小时候自行车补胎很相似，先将扎胎位置戳出麻面，然后抹胶
第六步：安装轮胎。
安装轮胎环节只是将轮胎充气之后，再把之前的环节逆向在做一次，维修工人前前后后大约用了20分钟左右，将这次补胎算是我记录最全的一次，维修工人也很耐心。
安装轮胎环节只是将轮胎充气之后，再把之前的环节逆向在做一次，维修工人前前后后大约用了20分钟左右，将这次补胎算是我记录最全的一次，维修工人也很耐心。
第七步：清除仪表可疑数据。
【内容来源于汽车之家论坛】