效果完美！为普拉多加装房车拖车钩！_车服务

非州工作过的原因（东南西北非全待过，6国），知道陆巡及陆巡普拉多系列皮实耐用，越野性能也很好。

所以回国后一直想淘个普拉多，此外考虑普拉多主要还因为在北京，城市拥挤及老小区等原因就决定放弃LC200，停车揉库、下地库高度、日常高速公路通勤、高速操控的可控性、油耗日耗等方面，于是就专门找大顶配两把锁的VX-Navi。

新车太贵，淘个好车况二手的，兜兜转转淘了几年，突然有天碰到这台个人一手车

车是2011年8月生产的车，我买的二手，在2019年春节前（新冠疫情之前半个月）涨价前入手的，价格30W+，入手里程13.5万公里实表。全程4S店连续店保记录（原车主住4S店对面，记录连续、间隔固定、只在那一家店保养），漆膜仪点了一遍，金属部分全原车漆，贴了车衣。对比下来座椅皮子也不松、油箱口磨损也很轻。

唯一美中不足就是颜色是黑色，我个人喜欢银色，一方面漂亮有金属质感，一方面银色耐脏不用洗车，还有就是夏天曝晒银色也比黑色好，但是无奈银色大顶配太少，淘二手车，还是车况好为主。颜色就退而求其次了。接手的时候，前任车主用的公路胎（倍耐力蝎子-韦尔德四季），看了底盘机舱，没造过，没任何刮底，机舱底盘就是一层浮尘。看着很规矩。

后备箱没有污渍，后门面板没有行李乱晃的划伤。

皮子磨损轻，也不塌陷。

后排娱乐

原车主配了HT公路胎。

加房车拖车钩选款。原车虽然预留安装位但是没有拖车钩。

尘埃落定，求得满意车况的爱车，满心欢喜。不到一个月，老婆跟着怀孕。
两年没动，但是因为家里有台拖挂房车，一直是轿车拖，现在有了更合适的，于是一直想给普拉多加装房车拖车球。
面对普拉多VX-Navi，提前做了功课，确认后横梁上有预留的安装孔和位置，但是无奈需要在后保险杠上掏洞。一直舍不得，而且北京年检越来越严，是一定要摘掉的，总这样反复的拆装，容易把螺孔伤滑丝了。
市场上还有一种U字型的，下托架的后拖杠，是整体下接出来的，也面临反复拆装问题，
所以我就一直想找个尽量不影响年检验车的拖车钩，最后选的快拆式的，虽然也不是完美方案，退而求其次吧。

后保险杠没有拖钩。

最终选的水平快拆式球头

所有零件。

加装快拆式拖车球

选定方案以后，就是找货了。
拓乐、宾客（应该是一个集团），再就是WestFalia和Bosal，市场上也就这几个品牌。
大体价格都是CNY4300+，就算海淘欧洲官网，加邮费关税也要CNY3500+，从爱人怀孕到现在2年，终于咸鱼上找到一家，最后一套便宜处理，2600元拿下。
随后淘了拖车信号线束，从尾灯分线到后杠。比了TOWING-KIT和联伏的，选了联伏（便宜100元，同时电商也说线束用的是丰田OEM插头供应商的插头）
找了家门口附近的修理厂，老板人很好，修理工也认真，所有连接大梁的螺栓都用了扭矩扳手，对角线上的螺丝，涂了润滑脂。