提车已经有一年半了，今天来做了第三次保养，下面就给大家分享下三保的全过程，行驶里程是1万5千公里，由于是首批车主赠送的保养，而且赠送的机油都是半合成机油，所以决定5千公里进行一次保养，等赠送的机油用完了就换成全合成机油，外面保养相对还便宜一些。
保养是下午来的，相对来说人会少一点，刚到4s店门口就看到一位捷达车友出来，远远看着大7，还是特别大气的，侧面的轮廓也很完美。
下面就是接待区了，不得不说一汽大众服务还是一流的，接待区域很整洁，而且还有顾客的休息区域，包括热饮，都是样样俱全。一如既往的还是找一直接待我的于大哥，服务态度特别好，而且很亲切。
来到了车间的维修位，首先，工作人员做好了前部的防护，包裹的非常严实，避免操作过程中造成的划伤，大赞👍
工作人员准备好了所需要的配件，机油和机油滤清器，赠送的机油就是这种半合成机油，建议车友们还是5千公里进行更换，毕竟还是半合成。
下一步工作人员开始进行放机油和更换机油滤清器了，感觉只要能把车升起来，自己进行更换也是没问题的。看了一下放出来的机油，相对来说还是有点黑的，后来用手电筒照了一下，感觉可以，还是很清澈的，毕竟离上次保养才5千公里，机油也不会有太多的变化。
放油的同时，工作人员做了一些简单的检查，最后告诉我基本没有什么问题，心一想，毕竟才15000公里，也不会有什么大问题，哈哈……
更换机油的同时，我也不能闲着，这时职业病又犯了，开始了自检，看了一下排气管，还算可以的，基本没有什么锈蚀，各个螺栓也没有松动的，还有就是之前加装的三元催化保护板，感觉还是特别有必要的，可以很好的保护三元催化，提高使用寿命。
检查的时候发现右后轮的挡泥板折断了，这是买车时赠送的挡泥板，质量也是不怎样，已经在网上购买了新的挡泥板，等到了就给他安排上。
看了一下维修位摆放的机油，半合成、全合成的机油都有，全合成的机油是广东佛山代工的，之前想要加了的，后来查了下厂家代码，说是不怎么好，毕竟现在代工的机油还是不知道好坏，所以就还用赠送的半合成机油了。
机油和机油滤清器安排好后，工作人员又检测了四轮的胎压，基本四个轮胎压都已经缺气了，都打回到2.5左右。
检查好轮胎后将车身降落，进行添加机油，小伙还是很专业的，添加完机油后进入车内又做好了保养检测。
这里顺便让工作人员给我换了下空气滤芯，服务态度还是挺好的，也没说什么，就给我换上了。看了下原来的的滤芯，已经布满了灰尘，基本上到了更换的程度。现场看了下更换的过程，感觉还是挺简单的，下次自己更换下试试。
在院内随便拍了张照片，入镜了四台捷达品牌，这说明捷达品牌还是很受人喜爱的，在长春的大街上还是随处可见的，家用代步SUV，选择捷达品牌，准没有错。
保养后就是洗车了，每一次大哥都会给我安排洗车，他们也就是简单的冲洗下外观了，不过也不错了，至少外观干净了很多，看上去也舒服多了。
今天的为爱车进行三保就和大家分享到这里，欢迎车友们下方评论区留言，谢谢大家！
【内容来源于汽车之家论坛】