入手博越已五年六万公里整了，刹车油一直没有换过，记得去年测过一次水分是2%，要达到3%以上才是超标，今天想起就去测了一下，那个测水分的小东西马上就滴滴滴报警了，刹车无小事，发现隐患要及时解决，这样才能更安全放心的开车，制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。
制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。另外刹车油具有很强的吸水性，在使用的时候，刹车油会吸收空气中的水分。
在使用时间长了以后，刹车油就因为吸收了大量空气中的水分而被稀释。自然，被稀释之后，刹车油的作用就会降低甚至完全失去作用，这样就会引发交通事故的发生。所以建议三年以上的车应该去检查一下刹车油的水分是否超标，及时更换。
跑得不多，基本上每个月一千公里
停好车，打开前盖，博越的液压杆还是很方便的
在右上角找到刹车油壶，就是靠司机座位的地方
拿个检测刹车油的东西测一下，马上就报警了，显示水分已超3%以上了
博越用的Dot4制动液，本来是要一瓶清洗液和一瓶制动液的，没货了，就拿制动液代替清洗液了
换刹车油的机器，用这个方便快捷多了
每个轮胎的刹车部位都接了条软管，应该是吸旧油用的
在刹车油壶盖再装上专用的盖子和软管
不是很懂，搞不清这是抽油还是送新油
把制动液倒进机器里，黄黄的有点像机油
开动机器，看到软管里有油在流动
机器上有两条垂直的透明管，可以看到里面的新油和旧油，左边的旧油明显比右边的新油混浊
，师傅在倒第二瓶制动液了
，师傅在倒第二瓶制动液了
很快就换完了，把四个轮胎上的接管都拆下来，滴了些油在轮胎上，拿布搽干净来
再来测试一下效果，没有水分了，果然新东西就是好
猜猜这是干嘛用的？
让小哥弄一下纳米消毒，空调开到最大风24度
搞完后尾箱搞前排，到处浓烟滚滚
最后顺便洗了车
完！
【内容来源于汽车之家论坛】