十年前刚走出校门的我迎来了人生中的第一辆车，一款三厢福克斯，当时的福克斯是火的一塌糊涂，操控优秀和颇具运动感的外观给人的印象深刻，这车的主要毛病就在于底盘低，到了坑洼的地方就不有的捏一把汗了，所以从那个时候我就在想，将来换车一定要换辆底盘高的。这些年也可以说是在凑凑合合的开着用，今年决定换车是为了迎接二宝的出生，也为了给家人一个更好的出行环境，但在买七座的SUV还是MPV上家人是产生了分歧，我是想买七座SUV的。
在这个看脸的时代，颜值的重要性不言而喻，第四代嘉华的前脸是比较有辨识度的，线条硬朗，大灯犀利有神，没有反锁复杂的装饰，整车看着和谐自然。
侧面看这就是台大号的SUV了，看着威猛的身姿近乎方正的车身造型，如果说刚开始看MPV车子我还有点不乐意，但看到这台嘉华我就没什么好说的了，是我喜欢的硬朗范儿。
眯眯眼的大灯设计，点亮后是犀利有精神，心跳式的led日间行车灯是个出彩的设计。
C柱部分用了银色的装饰点缀，看起来精致大方，后两排带有着隐私玻璃，这样的设计是挺用心的。
配备的是18寸的大轮毂，从这个角度去看，车子的离地间隙是很不错的，相信在出行外出游玩的路上也不用担心会卡壳的。
后视镜支持电动调节和加热的功能，锁车时自动折叠，而且还带有360°全景摄像头，在停车入位的时候帮助大，打开转向灯后可以在中控屏幕上直接看到侧面的影像，方便又安全。
配备的是双侧电动侧滑门，豪华感十足，而且还可以通过按钮直接开启的，家里有老人和孩子的，这样的操作是更为方便。
一上车就坐在了二排的位置，两个独立的座椅，也是公认的车内最为舒适的位置，可以前后移动，滑到的长度不错，靠背角度可以调节，这包裹厚实的座椅坐着真舒服感觉很解压，备有腿托头枕，通风加热的功能，乘坐舒适度上是杠杠的。
嘉华的车身较宽，中间过道的宽度设计的也不错，进出后排方便，从这个角度去看，后排的空间也是可以的，乘坐上膝盖并没有完全挨着前排座椅，还留了一些的距离，没有感觉到拘束压抑。
后排座椅配备的都有头枕，皮质的包裹透气性好，后排也是可以安装儿童座椅的。
前排的驾驶空间是挺宽裕的，坐姿高视野开阔，是由中开SUV车的感觉，主副驾驶位的座椅也是支持通风加热功能的。
开习惯了小轿车，猛的一下驾驶这么大的车子，还有些不适应，好在车内的功能配置较全，驾驶辅助也都是行车中都能用的上的，大大缓解了驾驶的压力，方向盘打着顺手，别看车身有这么大反应还挺灵活的，2.0T的动力起步稳，行驶的稳健有力，加速时踩着油门能感觉到发动机积极的反馈，后劲儿十足，变速箱在换挡时基本是感觉不到顿挫的。车内隔音做的很不错，一路出行感觉车内是挺安静的，滤震不是很彻底，坐在二排是能感觉到些起伏的，估计也是车身较高的缘故。人无完人，车无完车，车子能做到这样的水准，感觉还是很不错的了。
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