素车开了半年，终于忍无可忍了…
开始升级了自动空调、驾驶模式、以及LED大灯统统换上。
外观也换了S3的黑中网
因为本身职业是摄影师，平时也不飙车，所以改装都在外观上，没有改过动力，只想当一名合格的盆栽。
以及CGW的中尾段排气
这时的A3开始有点运动的感（错）觉了。
一开始改装悬挂选择了倍适登的B14，用过的车主都说好，我在没体验的情况下入手了，结果是我越开腰越酸（误）因为B14是运动调教（硬）不太适合市区通勤，一来太硬，二来我通勤路况差。推荐常跑高速的车友购买，切弯直接利落。也算是我改车的弯路，但并不是b14差，只是我的用车工况不适合它。
贴膜：在贴膜店纠结了很久黑灰色系，最终选择了金属灰，贴完感觉换了一台车，值。
刹车：brembo f50四活塞，优点是便宜大碗，比原厂的刹车脚感有提升，感觉有三段落：踩第一段力度较轻，市区跟车够用，第二段力度更大，适合紧急制动，而第三段…则有充分的信心能让你的车停下来，后期改了紫色。
轮毂可以改变一台车的气质，既然是奥迪选择同源德系的轮毂感觉更合适，一番苦找看到BBS RC这款锻造轮毂，ET35数据很合适A3。也因为喜欢宝马的内凹轮毂，在看到罗sir的朋友圈后果断入
一直对低趴情有独钟，换掉B14上了气动。
贴膜之前，街车白
来一张合影
之前 vs 现在
车就是我们的第三空间，开店要装修，房子也要装修，为什么车子不可以改成自己喜欢的样子？
改装后经常自己开车出去，给车拍拍照，慢慢手机里都是车的照片。
车只是一种交通工具，有人说改车最重要的是金钱，没错，但除了金钱以外，更需要想象力，我见过省吃俭用玩车的，也见过买车就像买菜的车主，不同的人对车的理解也不一样，之家里都是爱车的人，其实我们更多的是对车本身的热爱。
现在改装政策越来越丰富，希望能出台更多合规改装的条款
而这一切当然是建立在安全规范的范围内。
而这一切当然是建立在安全规范的范围内。
【内容来源于汽车之家论坛】