这辆车改装并不是很赛道化，避震选择的是原装的。只更换了艾巴赫的黑簧，降低了车身高度。这样姿态比较好看，舒适性没有多少损失。
改什么最能让一辆车明显提升颜值。必定是轮毂，选择一款适合的轮毂是门技术活。
18寸的轮毂里面怎么可以空空荡荡，刹车升级也是必不可少。
改装刹车也是为了，后面动力升级做匹配。车子不仅要跑的快，更要能刹得稳。不能只想着起飞不想降落。
改装刹车也是为了，后面动力升级做匹配。车子不仅要跑的快，更要能刹得稳。不能只想着起飞不想降落。
正品Ap9540 黑色卡钳
敏胜定制色处理碟
Endless MX72刹车片
GD刹车钢吼
这套搭配下来一万多
敏胜定制色处理碟
Endless MX72刹车片
GD刹车钢吼
这套搭配下来一万多
后轮用的是CZV的后轮加大碟
不仅是提升视觉感
加大的碟对制动力也有较为明显的提升
不仅是提升视觉感
加大的碟对制动力也有较为明显的提升
355mm的碟正当好可以把轮毂填满，美观与实用相结合。
ENDLESS低粘度高沸点刹车油 干沸点270℃，湿沸点187℃，Class 6标准认证，日常街道、赛道日均可使用。
进排气程序升级，打通任督二脉。
一套AFE进气 200目头段
一套AFE进气 200目头段
原厂头段拆装还是需要些技术和耐心才能搞定。
换上200目的头段排气，尾气不至于那么臭。
进气黑色带点点红，完美搭配
MOMO 350mm方向盘 按键无损延用
更换了快拆方向盘，原厂的按键支架必不可少。这也是非常好的选择方案。
避震其实使用的是原厂的，更换了艾巴赫黑簧，高度降低的适中。作为走街需求绝对是性价比超高。根据自己喜好选择，没必要一定说换避震。
全部安装完毕，这辆自动挡CVT的两厢思域就分享到这里。
【内容来源于汽车之家论坛】