每次洗车，都会观察一下发动机舱内的情况，近几个月发现防冻液有所减少。让店里帮忙加过几次，但只要跑趟长途之后就会发现有些许少液的情况：每次加液都是加到中线偏上一点。自己检查来检查去，主驾地板下没有液渍但发现壶上有些细小的裂纹，但又看不到液渍，一些细小的粉尘无法确定。
接待登记时，师傅也和我一样没有发现什么明显的漏点，沟通了一下决定开到工位上仔细检查。
从正面看上去，就是靠近保险盒的角落处有一条细微的裂纹。
御下固定螺丝，准备做全身检查，既然漏肯定是有原因的，不是壶就是管路或接头。
御下固定螺丝，准备做全身检查，既然漏肯定是有原因的，不是壶就是管路或接头。
拆松过后，在背面发现了比较明显的漏点，周围都是防冻液蒸发过后残留的液渍。
就是这两处小漏点，所幸还不是很大，不断的添加防冻液能暂时防止开锅。
有些脏，拍的不是很清楚，师傅确定就是这里有渗漏了。确认存在问题，下一步便是完全拆下来更换新壶新液。
固定水壶就是右上角这两处，然后下一些的位置一个卡口，拆装起来非常方便、很快。
拆水壶比较费时间的就是松脱水管接头，师傅用专业工具钳住钢锁扣慢慢旋转扭松下来。
几分钟的功夫，重新装上新的水壶，开始添加新的防冻液了。
几分钟的功夫，重新装上新的水壶，开始添加新的防冻液了。
这是添加了1.2L左右新液的液面，水壶的中缝就是标准线。到止维修完成，观察一段时间吧。
开封了2瓶1L的原厂防冻液，剩下的防冻液做为备用，师傅交待流通回路后如果有所下降添加一次就可以了。因为这次不像自己更换时放掉了所有防冻液，所以特别询问了能不能混和使用，得到肯定的答案后放心了，期待问题得到解决。
【内容来源于汽车之家论坛】