我的1.8THP（国五）的发动机空气滤芯已经两个保养周期没换了，也懒得吹干净了，某宝35包邮直接买了一个。昨天快递到了，正好中午值班休息，就动手把空滤换了吧
空滤到货了，虽然我是东风风神A9，但是配件统统都是标雪的
2020年6月4日生产，生产工厂弗列加，世界前几的滤芯厂（这给我很不建议选用其他品牌的，因为差别很大，不像机油滤芯我喜欢用科德宝的第三方），标致雪铁龙的logo
滤纸经过压型处理，确保每一个褶之间都有足够的空隙不至于粘连导致通风效率下降
从另一面看下去也是如此，小小的细节无比的用心
开始干活，这个没什么难度，工具齐全胆大细心即可
开始干活，准备了T20螺丝刀、一字螺丝刀，干净的抹布，一双勤（fei）劳(shuo)的双手，总共就拆三个T20螺丝（并不用拆下来），一个卡箍一字或者套筒
还是先把装饰盖拿掉比较好操作，先起来一边
全部掀起来，放在一边即可
碳罐电磁阀新风管，有个小机关，用手捏住
然后顺着管子的方向就可以拔下来了，千万别摇晃，撇断了就哭死了（不要在意旁边被我拆松的螺丝）
然后就要拔下真空管，在电瓶附近
一样有个小机关，捏住绿色的按钮小心拔出
这里还有一个小机关
用一字螺丝刀轻轻撬开
然后管子就可以拿起来了
拿起来之后直接转一个角度不要碍事即可
然后拆松这个卡箍（细心的小伙伴可以发现螺丝刀和时间有点问题，我承认这是候补的，因为，手机过热了没保存那张照片），一定不要手欠把卡箍拆掉，只要卸力即可。
这时候太阳是正午，拍照时候弹出一个这个窗口，可想而知有多热。我比较帅（pang），怕热，汗流浃背，休息一下回办公室吹一会儿空调，浑身湿透了
拆这三颗螺丝，T20的，拆到空转即可，这个螺丝是防丢的，就是上盖的一部分
然后就可以从旁边的松过了的卡箍那里分离，掀开空滤盒子了
看起来空滤不脏，实际上已经非常非常脏了
拿到手上，那真叫一个风尘仆仆，手摸一下立刻就黑了，确实该换了
翻过来看一下，脏的不行
再仔细看，是不是？
用准备好的抹布擦干净盒子里面（可以用微微有点湿的，效果更好）
擦干净了，盒子底部标致雪铁龙的logo非常显眼
接下来就是往回安装还原了
首先就是把新的空滤装进去，然后把上面的步骤倒着来一遍即可
滤芯归位，清清爽爽
注意这三个角，一定要与盒子上的三个方孔对应安装到位，否则盒子会因为密封不严导致进灰，进而损坏碳罐电磁阀、涡轮电磁阀、涡轮增压器、气门、气缸等等，绝对绝对不能随意
三个角的特写，安装盖子的时候需要用点巧劲正好压进去，这样空滤的一圈弹性密封胶正好被压住，以达到密封效果
大功告成，发动一下如果没有怠速变高、报故障等问题就可以收工了
全部还原，千万别忘了拧紧卡箍、三颗螺丝、碳管管子和刹车真空管子，仔细检查完成后就可以安装回装饰盖去发动一下车辆，没什么故障或者怠速异常就收工了。
【内容来源于汽车之家论坛】