本次和大家分享爱车朗行加装的原厂后视镜，说到折叠后视镜，个人觉得这项配置还是非常实用的，尤其是当停车空间比较狭窄时，更能显示出这项配置的实用性。但是这项配置一般出现在高配车型上面，我的丐中丐只能后期自己加装了，网上这种加装折叠后视镜的商家非常多，但大多都是副厂的备件，效果也都达不到预期。
所以还是选择自己加装原厂，原厂的不带锁车自动折叠，只需要加一个继电器就可以完美解决，全程不破原车线。备件都是自己订的原厂件，备件到货，话不多说，直接开干。
原厂高配带折叠的后视镜控制开关。
原厂继电器，要实现锁车折叠还需要额外买一个五脚继电器。
网上买的自制线束，全部都是对插不破线。
备件齐了，下面就开拆了
大灯开关这块面板必须要拆下来，才能看到里面的继电器架子
把线束上的继电器插座卡到继电器架子上，下面两个插原厂继电器，上面一个插另外一个继电器。
车门门板拆下来，第一次拆不敢用力，比较慢。第二次就轻车熟路了。
换上高配开关
这个是开关插头，加一根折叠控制线，原来是空的直接把针插进去就行。然后就是后视镜插头加两根线，也是直接把针推进去就行，这里没有拍照，最后把后视镜换掉（就一颗m型螺丝）门板上的主驾驶门板上就完工了。其实这活最难得就是穿线，空间狭窄，没有好用的穿线工具比较难穿。
然后就是副驾驶车门的穿线，右侧手套箱箱下面，揭开饰板就能看见穿线口。
这里和主驾驶不一样，主驾驶直接穿就行，这里是一个插排，需要两边把针加到插排上，然后对插，注意两边对应好。
然后门板这里再往里面穿线，空间狭窄不好操作。
这里看一下拆后视镜就这一颗螺丝，m型的螺丝，一般中飞棘轮扳手套装里都有。
最后，从A柱到顶棚需要穿一根线，接阅读灯黄线，不用破线，直接到插头里面很结实。这根线是接受阅读灯信号的，相当于接收锁车信号的。最后把取电器和搭铁线都接好就算完工了。
效果说一下，开关旋钮控制折叠，锁车自动折叠，解锁自动外翻。
最后来一张后视镜折叠的样子，外壳喷成了黑色，有没有更运动一些，哈哈
【内容来源于汽车之家论坛】