五一开F7进山赏景遇意外事件--第一次“破身”居然是小马驹给的

这次开F7进山，走的是土路，有些地方坑洼不平，用2驱模式也毫无压力，得益于F7较高的底盘。

重点体验的是底盘悬挂的减震过滤效果。

总体上看，F7偏向运动，过坑时虽然没有弹跳，但车身随之起伏幅度还是比较大，也可以说路感较强吧，毕竟这是一台SUV，不是轿车，我们图的就是运动感。不过底盘给人很扎实稳重的感觉，没有一丝松散的感觉。









不知这头小马驹为何对我的F7如此好奇？难道对蓝色十分钟爱？还是缺乏主人的关爱，感到寂寞了？不解~

抵达安全区后，我下边检查车身，左右两个后视还好没被它咬坏，就是引擎盖右侧有一道长约上十厘米白色划痕，这当然是小马驹用牙齿留下的，这样我的蓝色F7第一次破身啦，有些心痛啊~好在它没有拿蹄子踢车身，否则F7就更遭殃了。