身为一个理工男从小又酷爱电脑，所以在很小的时候没少往沈阳著名的三好街流窜，当然那个时候兴趣更多的肯定是电脑游戏了，虽然现在知道沉迷游戏有害健康，但对于当时还在上初中且自控能力不强的我，还是没有抵御住游戏的诱惑，荒废了不少的青春。
后来知道了在浑南东北大学有了新校区，本来并未太在意，但不知道为什么总会偶尔的有想去看一眼的冲动，亦或是年少懵懂时候遗留在潜意识里的向往。所以今天带上家里的小妖精，开着我的宝贝小七，来了一场说逛就去逛的旅行。
七扭八歪的找到了这里，结果大门前一个牌子把我虐的五体投地，“外来车辆禁止入内”，一个牌子就阻挡住了我多年来掩埋在心里的期望。
马路对面据说也是东北学校的校区，至于什么时候可以竣工搬迁暂时还不得而知。
小七的大嘴一直是我最爱，这张举头望明月的造型，我蹲着拍了好久，两条日行灯的吊坠让小七看起来更加的具有忧郁气息。
对比相同长度的其他车型，2700+的轴距使得小七的车身造型更显纤细修长，彻底拜托了许多SUV过于憨厚的形态，更能贴近年轻人极致展现自我的一种需求。
跟门卫的大爷沟通了好久，可惜一直没有办法进到校园内，只好在门口眺望一下了。
不知道是不是错觉，站在校门口，看着两边的树木植被都觉得充满说到底，造车也是一个技术活，往大处说从发动机的安装，变速箱的逻辑匹配，底盘的排布调教等等，往小了说，方向盘的形状，仪表盘的倾斜角度，风挡玻璃的曲面程度，等等大大小小之处无一不体现出一个汽车制造厂商的技术储备自己工匠精神。 站在校门口看着小七以及东北大学，突然感觉他们两个才是最搭的，一个是学霸的集结地，一个人高新科技的集合点，他们有着太多的相似之处，不过话说回来真要是横向对比，哈弗作为国产领头羊，在自身领域的成就要完全超越东北大学，至少是向着北京看齐。
【内容来源于汽车之家论坛】