从大石头回来有一段时间了，主要是年后突然忙了没时间整理照片，今天把经历分享给大家。自从去了老掌沟和库布齐后，小舅子特别想跟我走一趟，北京周边想了一下，干脆去后城镇吧，一起去看看亚洲最大的活体岩石，听说那边登顶特别漂亮，很多越野车都往那边跑，我们也去凑凑热闹。
刚出发的时候天气状况特别差，都是大雾霾，什么都看不见，还想着这下可坏了，也玩不痛快啊。
到这就已经是中午了，我们决定先吃个饭，然后再上山。
看了大众点评的推荐之后，我们决定来这家饭店，网友说这家还不错。没往里进，就把车停在了门口。
点了三个菜，吃的最干净的是土豆片。这味道真是一言难尽，下次可不来了。
从后备箱把航拍器拿出来，准备一路走一路拍。旁边的村民还挺感兴趣，好几个围过来看看。
半路上还看到了一群羊，在城里待久了看到这小动物都觉得新鲜。你冲它咩一声，它就冲着你咩回来，特有意思。
走着走着路上出现了一大片冰，是山上的水从旁边小河溢出来一点点结成的。乳白色的干干净净的冰，在旁边高耸山崖的映衬下，让人忍不住感叹自然的神奇。
冻得非常结实，车开上去完全没问题。
穿过了山崖路就开始正式爬山了，路上都是坑洼，感觉还是有点危险的。
因为哈弗的市场占有率连续多年排名第一，而且车型的性价比非常的高，外观内饰非常的漂亮，也是我选择它的重要因素之一。
六边形蜂窝状进气格栅大小适中，下包围的造型很立体，雾灯区域采用了硬朗的折角设计并使用镀铬进行装饰，下格栅部分铠甲状的设计更是增加了前脸的运动感。
再往上越来越难，路有很多大的流道，而且路面很硬，坡起的时候车轮非常容易打滑。
就是这个大沟成为了我们登顶的拦路虎。
想从中间骑过去，但是轮距不够，如果失败油底壳就保不住了。
F7原配轮胎是固特异御乘SUV，是一款偏向静音舒适的公路胎，在这种路段确实不是它的长相，抓地能力和胎壁厚度都不允许我们尝试冲过去。
走了一小段碰到了个LC，看看人家这个胎，还有悬架的行程，确实不一样，聊了两句说上面就是山顶，我们马上就看到曙光了。
LC加上AT胎走这种路轻松自如。
【内容来源于汽车之家论坛】