老弟的新车买了没多久，跑了大概4000多公里。平时家里用这车主要是拉些货，跑跑小运输使用，前两天他接到4S店电话，让过来做首保。老弟对车不懂，就打电话问我意见！我也是无语了，告诉他首保反正是免费，而且按照保养手册的要求半年或5000公里就要去做，你这车公里数差不多，就去店里首保呗。没错，结果就把自己也坑过来了！好在我有经验，周六保养，让老弟提前3天进行预约！
因为是提前预约过的，所以到店之后就直接开到了工位，新车的首保也不需要更换太多东西，就是机油、机滤这两样，剩下的就是常规检查了，师傅在给车辆做保护措施。
新车跑的时间不是很久，所以空气滤是不用更换的，但是也需要拿出来吹一吹，为了爱车的健康也是为了自己的健康。
师傅将车子升起，准备放机油和更换机滤了，510底盘发动机的位置是有个小铁片保护壳的，必须先拆卸掉，才能更换机滤和释放机油。
虽然跑的公里数感觉不是很多，但是机油的颜色已经略微的变深了。
师傅在给轮胎做检查，先清理轮胎上的杂物，然后就是检查轮胎的刹车片和弹簧，这些细节，确实做的蛮好的。
现在是给4个轮胎轮流补气，马上就要夏天了，胎压还是不要太高的好，就控制在了2.2左右。
师傅在拆新的机滤，一会就换上，厂家提供的机滤盒子是纯白的，什么文字标示都没有，感觉就跟三无产品似的。
首保提供的免费机油，全合成的5W-30的，但是只有3L。其它车子保养的机油最少都是4L装的，这次给的机油居是3L装，老弟也是不名表，我解释了白天。
师傅开始加注机油了，3L装的小意思，分分钟就喝完了！
毕竟是新车，跑了一段时间后，底盘各个部件磨合的也差不多了，螺丝是必须要紧固的。
师傅开始最后的底盘检查，看看有无部件松动或磨损。
底盘检查完毕后，师傅将车子放下龙门架，开始清理发动机舱了，顺带检查了一下车辆的灯光，我发现老弟的LED日间行车灯总是一闪一闪的，不知道是他车子问题还是通病，师傅也没查出个所以然出来。
全部保养完成后，师傅洗完车子后，将车开到了交付区。
【写在最后】
1、宝骏510的首保是厂家免费提供的，大部分汽车厂家都有规定首保必须在4S店做才能享受到汽车质量保证，既然首保不收费用，那为啥不在4S店做呢。
2、虽然首保只是最简单的机油机滤的更换，但是对于一辆新车来说，在磨合过一段时间之后，最好还做个检测的，一方面把磨合期间导致松动的螺丝紧固一下，一方面也为了日后行程安全做个保证，这个大家也要注意