潜规则一：事故车越修越伤
修理工最喜欢修理事故车，因为通过事故车不仅可以大赚一笔，还会为自己带来麻烦，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。一些修理工经常会在事故车定损之前将上面部分较新的部件拿走卖掉，取而代之的则是旧件甚至残次件。
潜规则二：熟人更易“被宰”
案例：在检修保养时，曾有维修工悄悄在汽车发动机的空气格里塞一团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此在其朋友再来检查时，维修工却说由于前期保养不够好，发动机磨损严重，必须要换发动机缸头。就这样，该公司从其经理朋友那里赚了一万多元。
潜规则三：清单列出有些项目未修
有些车行的《定损报告》只是车行为申请赔付需要，而“设计”出来的一张清单，目的只是为了使金额能够满足修理的需要，结算单上才是真正的维修项目的体现。然而，维修清单上的项目也并没有真实反映所有的维修项目。
潜规则四：夸大毛病骗做“套餐维修”
案例：车在启动时刹车时可以听到“咯噔”异响，便去4S店检测，此时也刚收到4S店手机短信说车主可以享受免费检测。4S店的检查结果显示可能有两个问题，一是机角胶出问题要换，费用约1700元，方向机漏油，费用约2900元。此外，车的尾气管烧穿，换一个要900元；发动机的皮带要两根一起换，费用是400元。
潜规则五：直接宰客配件只换不修
很多4S店都有维修配额，车行管理人员为了达到盈利目的直接给4S店下任务发放配额。“这现象直接导致了维修风气的不良现象滋生”。对于汽车维修来说，某个固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，这些不负责任的维修人员就把这些费用直接转嫁到进厂维修的客户身上。原本只需要花费数十元维修的故障问题，他们直接要求车主更换零件等，这样就可以增加维修收入，但也让车主在维修过程中吃尽哑巴亏。
【内容来源于汽车之家论坛】