
欧司朗魄晓者——双曲面屏,远近一体,节能省电。亮度高功率30瓦,原车是55瓦,功率变小了,省电同时减少了安全隐患。改灯真的一定要找到靠谱儿的改灯工作室,经验丰富的改灯师傅,总能把你的疑虑解决掉。之前还在考虑,是不是把原车灯泡都换成白光比较能治愈我的强迫症,改灯师傅告诉我,雾灯一定要是卤素黄光,穿透力好,雨雾天气出行更有保障。而我纠结的日行灯黄光,也用了飞赫的易改件完美解决。专业的就是专业的,总能在你需要的时候给你一些中肯的建议。此次改灯预计时间4小时,全程我都在拍拍拍,并不觉得时间难熬。约好周六9点,北京这个交通真是闹心,我们堵车到快9点半才到。到了之后,几乎全店的师傅都围上来了。先照了几张原车灯的灯光,之后就开始拆灯啦。

拆灯前的防护,又是贴塑料膜又是垫毛巾的。

拆灯后,可以清楚看到防护的毛巾和塑料膜

拆下来的将要大变样的灯
原车灯拆下来之后,就进入到了后面的工作间。老板说他会亲自上阵帮我弄,我简直是感激不尽啊!在帅老板帮我给魄晓者安装易改件的时候,我问了问今天改灯的大概流程,如下:
1,从车上拆下原车灯
2,套件打磨(由于魄晓者是新品,之前的套件都是给氙灯做的,要适配LED需要手动改一改)
3,将欧司朗的魄晓者和飞赫的易改件合二为一
4,原车近光灯拆除并换上新的LED灯(去壳、除防水胶、走线、开灯、装灯)
5,线路调试
6,封防水胶
7,安装
1,从车上拆下原车灯
2,套件打磨(由于魄晓者是新品,之前的套件都是给氙灯做的,要适配LED需要手动改一改)
3,将欧司朗的魄晓者和飞赫的易改件合二为一
4,原车近光灯拆除并换上新的LED灯(去壳、除防水胶、走线、开灯、装灯)
5,线路调试
6,封防水胶
7,安装

上为去壳后的原车灯
下为去壳后合二为一的LED
下为去壳后合二为一的LED
我这个车吧,之前追过一次尾,没想到会这么严重。之前只是保险杠受伤了,没想到还影响了车灯。四儿子店检测出出过事故,大灯底座不给保,这次改灯的时候,连线路都有点问题。师傅们一次又一次的帮我调试线路,原本4个小时能搞定的改灯,这么一弄就变成了7个半小时。再次表扬认真的师傅们!一次一次不厌其烦!让我的车灯最终以完美的表现使得小钢炮发光发亮!

调式之后到车上去试所有的灯光,是不是都亮,什么近光灯远光灯双闪,什么左转灯右转灯,一遍又一遍

经过将近7个小时,搞定线路,正式开始安装啦!原来线路调试是最费时费力的,在线路搞定之后,很快就安装好了。安装好之后,老板开始帮我刷行车电脑。老板说,由于LED是新品,行车电脑刷完之后,有可能会出现三角标,不用紧张,有时间再开过来换一种编码就好。可能是老天眷顾我,老板刷完之后,试了所有的灯都没问题,故障三角标也没出现,我简直幸运到要晕倒!现在会上一些卤素和LED的对比图。当然,LED并没有氙灯那么亮,也可能是我照相技术不佳,看起来LED没有那么亮。但是对于我来说,能够看得远,看得清楚,就可以了。

整车的对比
上:原车卤素
下:魄晓者
上:原车卤素
下:魄晓者
我真的是很认真想给大家带来一些直观感受啊!
在改灯前,晚上11点,去工大拍了一组照片;在改灯后,晚11点,又去工大拍了一组照片。
现在上对比图,个人感觉,真的是我的拍照技术太渣,但清楚地能看到,改完魄晓者之后,能看的更远更清晰了!
在改灯前,晚上11点,去工大拍了一组照片;在改灯后,晚11点,又去工大拍了一组照片。
现在上对比图,个人感觉,真的是我的拍照技术太渣,但清楚地能看到,改完魄晓者之后,能看的更远更清晰了!

同一个地方拍摄的近光改前后区别。
左:原车卤素
右:魄晓者
左:原车卤素
右:魄晓者

同一个地方拍摄的远光改前后区别。
左:原车卤素
右:魄晓者
左:原车卤素
右:魄晓者

上:原车灯
下:魄晓者+飞赫
下:魄晓者+飞赫

镜头再拉远一点点,光感明显了吧!

改完魄晓者后的近光效果

改完魄晓者后的远光效果
小钢炮抱怨了!怎么能没有整车图片呢?哈哈哈哈哈,这就来!
先放的是原车卤素的整车图片,拍摄那天,天公作美,天实在是美得不像话!
先放的是原车卤素的整车图片,拍摄那天,天公作美,天实在是美得不像话!

工大的夜景,讲真,我也是第一次见,我的第一次就贡献给了小钢炮

快看看这美丽的车,美丽的月光!
用改完魄晓者的小钢炮作为结束图吧!
讲真,太喜欢对面车以为我开远光晃我,把我晃烦了我开远光晃他,他恍然大悟原来我没开远光的感觉了!简直爽爆了!!!
看在我这么认真的份儿上!求精华!求精选!求首页!
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改完之后,白光简直高大上!
买车就是白光的人,一定不懂黄光追求白光的那种迫切!
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【内容来源于汽车之家论坛】