随着现在全国各地持续升温，车主在用车过程中对空调的依赖性也在逐步增加。汽车空调可以为我们营造凉爽的生态环境，但是由于汽车空调本身密闭性较强，所以很容易出现脏污的状况。
就目前来看，对于汽车空调反映最多的情况之一就是空调内部有顽固的异味。如何清除汽车空调顽固异味？除了”换心“还有这个办法，一定要记住！
一、即便常”换心“，“空调异味”依然存在
很多车主都发现这样一种状况，空调滤芯即便是经常更换，但是异味依然存在，特别是那些常年采用外循环模式的车辆，在开启冷风后，恶臭味更是严重。
究其根本，空调异味难以避免，这是和车内一个重要的部件密不可分，它就是蒸发器。蒸发箱内贮藏的冷媒，也就是常说的“氟”，在液体形态汽化成气体时，蒸发箱周围的温度非常低，鼓风机将冷空气吹向车内，车内因此变得凉快起来。但是如果蒸发箱表面出现霉变，那么就很可能导致异味的产生，这样的霉变同样会在空调管路内发生。
二、蒸发箱脏污除了恶臭，还有什么影响
蒸发箱表面的霉变除了会带来臭味，还会对车内人员造成影响，因为污浊的空气肯定会对车内人员的健康造成不利的影响。
除此之外，蒸发箱出现霉变之后，还会对车辆造成一些不良的后果，比如说油耗增加，因为蒸发箱是空调制冷的重要元件，如果散热片上蒙上脏物，直接会影响冷媒的反应，所以冷媒对热量吸收就会大幅度减弱。而这个时候压缩机就会持续工作，从而导致油耗的增加。
三、清洗方式决定是否能够完全祛除异味
这很多人在清洗空调的时候，选择的都是使用专用空调清洗剂，确实专用空调清洗剂对于去除异味具有很显著的作用。但是空调清洗剂是采用排风口喷入的方式进行清理，而并不能够进入管道，更不能够涉及到散热片，所以这种清理方式只是去标不去本。
汽车空调的内部系统比较复杂，即便有部分清洗剂，通过管道能够吹到蒸发箱上，但是清洗效果也是比较有限，这样的话就导致无法根除蒸发箱上的病菌，所以异味也就更难去除。
四、“清洗空调”因该如何操作？
采用传统的空调清洗方式，只有向空调系统内喷入大量清洗剂才能达到清洗效果。但这个过程会带来两个后果：一是浪费清洁剂，且清洗效果也不得而知；另一个问题则是对车辆的损伤，为了缩减拆装程序，图省事的修理工会直接把清洗剂喷在鼓风机的扇叶上。
但需要注意的是，如果把清洗剂直接喷到鼓风机的扇叶上，虽然部分会直接清洗蒸发箱，但是如果扇叶上的清洗剂泡沫不及时清理，会变成液态流入鼓风机电机。
五、如何正确的清洗汽车空调？
前面咱们说到了，采用空调清洗剂进行清洗空调，治标不治本。另外咱们也了解到，汽车顽固异味是来自于蒸发箱上，所以要想彻底清洗空调就要从蒸发箱上着手，清洗蒸发箱上面的污垢，而这时候采用可视清洗机就是一个不错的选择。
在品牌选择上，可视清洗机可以选择百适通这个品牌，因为这个品牌存在的年代比较久远，从二战时期就开始经营汽车化学用品，而且还是一个军工车用品的提供商，除此之外还为福特和通用提供原厂防冻液，在北美地区具有很高的影响力。
其实简单来说可是清洗剂就是一个高压清洗枪加一个内窥镜，这点有点像医院上用的胃镜。清洗枪在高气压的压力下雾化储液罐的清洗剂，并且从枪头喷出。而这个时候内窥镜和枪头紧紧捆绑在一起，并且配有三级的灯光用来观察蒸发箱非常合适。
在开始清洗前需要明确一点，就是蒸发箱和鼓风机之间的管路没有能伸进清洗枪的开口，如果管路是完全封闭的，就需要拆下鼓风机进行清洗。当然大部分汽车在拆下空调滤芯之后，就可以直接将清洗枪伸到蒸发箱旁。
由于清洗剂需要在雾化且高压的状态下才能起到清洁的作用，所以高压气是必不可少的。但因场地限制，我们不可能搬来一台庞大的高压空气压缩机。所以这时候可以使用便携式充气泵来达到压力的需求。
由于高压气体的压力足够，所以去污剂喷洒面很广，力度也够强劲，这就使得清洗剂可冲洗的范围更加广泛，但即便如此，在冲洗过程中也要不断的变换位置，这样可以更快更全面的冲走赃物。
清洗完毕之后，并不意味着蒸发箱就彻底干净了，接下来需要使用除菌消味剂进一步杀菌。同时在最后使用空调抑菌剂，而这个时候就可以通过内窥镜不断移动枪头的位置，使抑菌剂均匀的附着在蒸发箱表面。
总结：
一旦发现空调出现异味，车主的第一反应就是更换空调滤芯，其实仅靠更换空调滤芯或者是清洗空调，完全不能够有效的去除异味，最好的方式还是将蒸发箱表面的脏物进行清除，并且使用抑菌剂进行喷洒。大家这次明白了吗？