一、轮胎扎钉
轮胎是汽车与地面的连接，是发生故障几率最大的汽车部件之一，但很多车主会遇到即使轮胎只是被钉子扎破这些小情况，某些4S店都会要求更换轮胎，或许花个几十块钱的补胎费就能解决，但最后却要花个几百上千的更换轮胎费用。事实上，很多4S店都不承接补胎业务，直接就建议更换轮胎。
其实，轮胎出现以下状况才需要更换
轮胎：1.老化严重，胶质出现龟裂等状况
2.轮胎花纹磨损严重，花纹深度已低于1.6mm
3.胎壁出现划痕或鼓包
4.补胎次数超过3次
二、安全气囊故障灯亮
安全气囊故障灯亮，本来是气囊线束的问题，一个插头松动了，紧固一下即可解决。但维修人员却要求更换气囊电脑。这其中，线束检查可能甚至不需要工时费，但一个气囊电脑，光配件费就得几百几千的（不同车型价格不同）。安全气囊插头比较多，检查起来也比较复杂，而且很多时候这项检查都属于免费检查范畴，没工时还浪费时间，但如果说更换气囊电脑，那可就大不同了。
安全气囊灯亮的可能原因：
1、假故障。只需消除故障码即可
2、气囊线束某一插头存在松动或接触良的情况
3、汽车某处的搭铁线有松动或接触良的情况
4、碰撞传感器故障
5、气囊电脑故障等
三、烧机油（排气管冒蓝烟）
烧机油故障发生后，实际原因是气门油封漏油，打开气门室盖更换气门油封即可，但维修人员却说是活塞环故障，要求大修发动机，更换活塞环。本来几百一千能解决的故障，一拆发动机工时费可能就已经飙升到四五千了。发动机烧机油，气门油封故障或者活塞环故障都有可能，但更换活塞环明显利润最大，且在更换活塞环的时候更换气门油封也是顺手的事儿。
发动机烧机油的可能原因：
1、活塞环故障，更换活塞环
2、气门油封漏油，更换气门油封
3、气缸垫烧蚀，更换气缸垫
除了以上三个部件需要车主注意之外，以下的几个部件的故障也是经常被4S店“夸大其词”：
油泵：常见故障是汽油马达烧掉、汽油格堵塞
4S惯用措辞：更换整个油泵总成
差价：汽油马达烧掉、汽油格堵塞的维修或更换费用其实并不高，前者200多，后者100多，但更换整个油泵总成的话就需要1000多大洋了。
单向阀：常见故障是单向阀堵塞
4S店惯用措辞：以机油缸压高为由，向车主表示需要清洗油泥，打开发动机缸盖。
差价：单向阀的成本大概就是20元左右，但如果开盖清除油泥的话就要800元以以上了。
火花塞：常见故障是车辆缺缸加速不起来。
4S惯用措辞：这车自动变速箱要大修了！
差价：更换火花塞的成本约为100-300元，但大修自动变速箱动辄数千元。
四轮定位：常见故障是车辆跑偏、方向盘脱手后倾向一边。
4S店惯用措辞：拉杆出现问题，需要更换
差价：其实这种情况很可能只需要做轮定位就能解决，四轮定位的费用在80-120元之间，但更换拉杆加上工时费，至少在500-600元。
【内容来源于汽车之家论坛】