刚买来新车自然要小小的得瑟一些，戏剧开场没多久插曲来了，12年12月9日在去往开鲁途中，发现车辆行驶异常，停车后发现车辆前轮受损，导致车身线束总成损坏，当时10:30分给保险公司打电话报案，大约30分钟后保险公司查勘员到现场照完照片后离开，车辆由救援公司于晚上7:00左右运往通辽市别克4S店
出险后联系当时保险公司的业务人员，问去不去4S店定损，必然第二天还要正常上班呢，业务人员说不用，他在那处理，心里很是欣慰啊，终于没有选错保险公司啊，热情……
爱车修复记：
3天后等不及了，没有车真是不方便啊，本人决定自己去4S店,当天联系业务人员，业务人员告知在4S店不给免费维修，必须把车辆移到他们指定的修理厂才能出单维修，当时疑惑，保险上没有这么写啊，我保得可是4S店的，定损不就能确定能不能保修，保修范围，金额吗
怎么太平洋保险还有这个定损规矩呢，这是行规呢还是潜规则，当时问了几个论坛上的车友，大家疾呼千万别上当，这是陷阱，于是我坚持去4S店，这其中天天打电话找保险公司理赔专员，最后理赔人员电话告诉我（有电话录音），这个可以全额赔付，让我自己去先修，把发票留着，他们在走流程，我真心的信了，但在在12月20日，我再次给定损员打电话，被告知车辆按修复定损，网上也出现如的 定损情况
认为定损金额过少，既然我已经自己先花钱了，也不能全部打水漂，至于修理费用保险承担一半，我个人负责提半，我够大度了，我真的没有时间纠缠
除去愤怒，作为客户，我对太平洋保险的疑惑有三点：1.、业务人员什么都能干，理赔专员，定损人员搞不定的，最后让找业务人员，这么大的个保险公司，流程在哪，规范在哪，公司人员能和客户说，我在帮你忙，服务行业的规范吗？
二、车辆线束已经损坏，作为车辆的主要元部件能以修复为主吗？不能理赔，为何让我到别的修理厂维修，在别的修理厂维修就能理赔吗，那还要“指定专修厂特约条款”做什么？
赔付环节漏洞百出，人为操作性太强，潜规则玩的太明目张胆；
三、保险公司以车辆没有发生碰撞为由注销此案，你去看看你们的协议上有这么写吗
四、推卸责任，经过了这多环节，保险公司连个道歉都没有，全是第三方的错误，自己对自己的表现非常满意，你们的流程可以理解成保前业务人员拉保，险中定损人员骗保，保后所有人员赖保，我不得不倾佩这个有组织有预谋有手段的500强企业啊！以上即我的全部经历，我在这里也要送给太平洋保险公司一句话：诚信是永远不破产的银行，服务质量才是衡量企业价值的标准；也要送给广大车友：找好依靠，勇于维权。
以上内容来自汽车之家车友“gaochong56”