【导读】
油耗是绝大多数车主日常用车中比较关心的事！油耗的高与低也直接反映出发动机运转的状态。但很多人认为油耗的增高和车辆故障有着直接关系，往往忽视自己驾驶中的一些陋习所引起的油耗增高问题。最终花钱对发动机进行各种大保养，并没有解决根本问题。今天老司机就告诉你这五种错误驾驶操作，相信你避免了这些陋习，油耗将直线下降。
这样的故事每天都在发生。
对于很多新手司机来说，
并不能正确认知自己的驾驶陋习！
这也是很多车主容易被4S店套路的关键因素。
在车辆油耗高于同车型平均值时，
我们一定要先从自己的驾驶方式入手。
自检自纠是关键。
费油陋习一：高速行车不开空调
很多人认为开启制冷空调势必会增加油耗，这是没错的。在相同的怠速工况下，打开空调和不打空调油耗至少要相差10%。但是如果在高速行车时，不开空调开窗这种做法不仅不会省油还会费油。据测试，车辆超过80迈时，开启四门玻璃的风阻系数将增加60%。油耗将增高10%以上。如果关闭车窗开空调，油耗未必会省多少，但至少不会比开启四门玻璃高，并且还能够享受空调带来的凉爽。
费油陋习二：等红灯时熄火
在很多拥堵路况下，尤其是等红灯，很多车主选择将发动机熄火进行等待。认为这是一种省油的方法。其实这种做法是错误的，首先长期的熄火启动，将减少起动机的寿命。其次车辆启动后的几秒钟怠速将达到1000转以上，喷油量也会剧增，所以等红灯熄火这种省油方式有些得不偿失。
费油陋习三：空挡滑行
其实空挡滑行是早期化油器式发动机比较典型的驾驶操作。但对于如今的电喷车就不是那么回事了。电喷发动机都会设计有滑行省油模式。也就是车速高于40-60KM时，我们带档滑行，发动机是停止喷油的。而如果你选择空挡滑行，发动机将进入怠速状态依然喷油。
费油误区：豪车肯定比便宜车费油
对于豪车来说，发动机排量势必会很大。所以在绝大多数人心中的印象就是豪车都是油耗子，相当费油。但现如今，豪车也慢慢开始使用小排量增压机或者微电混发动机。可以有效减少发动机油耗。相比于便宜车来说，如今的豪车不再是费油的代表。费油误区：大排量肯定比小排量费油从字面数据来看，排量越大消耗燃油也越大，油耗也越高。但我们要将车身重量算在内。如今的很多车型为了实现工信部油耗最小化，将发动机排量设计的越来越小，但车重并没有减轻，也就是我们所说的“小马拉大车”。而稍大排量的车型，发动机的扭力与车重比例适中，这样无论是在低速和高速的油耗都比较平均，也就不那么费油。反观小排量车，经济时速匀速驾驶省油，但低速或起步的油耗可不那么理想了。
高速行车注意一：关闭四门玻璃
在高速行车时，我们尽量关闭四门玻璃，尽量减少风阻。该使用空调就使用空调。如果有天窗的话，可以关闭空调，将天窗开启一个缝隙进行通风降温。
高速行车注意二：正确使用空调
空调的使用很关键，高速行车时，为了避免能源消耗，我们开启空调制冷后，不要过分开打电机风量。并开启内循环。
写在最后：
当自己的爱车发生油耗增高问题，不要纠结于故障。第一时间要自查自纠，检查自己的驾驶方式是否正确。很可能改正后油耗将直线下降，也免去到4S店被套路。你学会了吗？