绝大多数车主都应该遇到这个问题，车开的舒爽舒爽，慢慢发现：自己车“没力了”、油耗“猛增”，故障灯没亮，车也没毛病。
到维修店一查，积碳，WTF！专业的讲，“积碳”是一种混合物，是发动机长时间工作时机油、灰尘、杂物等留下的胶质物，我们通常把这些胶质物称作“积碳”！
坊间一直流传：轰油门可以清理积碳，果真？
首先，“轰油门”确定是可以燃烧一部分积碳，“轰”的技巧很关键，自吸和带T发动机的轰法有讲究，错误的轰油门方法不仅不烧掉积碳，还会加剧积碳。
正确的轰油方法:
1.持续轰油门，就是深踩着（zoom~~~~~）。道理很简单的，持续轰油门可以让动机始终维持比较高的转速，利用高温把尚未固化的碳氢类化合物，也就是泥状的积碳，把还没冻牢的那些给烧掉。
2.高速上，高车速高转速行驶。据外媒报道：德国废气检测站有个相关的建议，车子积碳，又没有明确故障，可以尝试在高速上以4000转的转速，保持100到120公里每小时的时速，开一段时间，问题能解决。
注意，不是说开一趟高速就没事，但的确能减轻积碳。
要跑高速轰油，是因为踩油门在那边原地轰，只能清除气缸内的部分泥状积碳，以及没冻牢的部分，火花塞积碳也能清点，但是节气门的积碳就难了。跑高速还能清理节气门，清理更广！还有那方法，4000转以上，给速强风吹掉积碳！
切忌，别超速！
3.燃烧室积碳，轰油门没法解决。在燃烧室里积牢的积碳，轰油门基本解决不了的。这是汽油里烯烃类物质燃烧后留下的残渣。据相关消息，中国的汽油烯烃含量35%左右，美国差不多4%，燃烧室积碳轰还是靠燃油宝解决这个问题，燃油宝的问题下面说
错误轰油示范：踩放、踩放（zoom~、zoom~），喷油量增加，燃烧不充分。
这不但无法清理积碳，还会导致积碳加！重！那加油站推销的燃油宝，能清积碳嘛？
本人亲身经历，经常加油都会被推销燃油宝！只见加油业务员，用手摸了下你排气管内侧，然后说手黑，你车积碳，你车是不是没力、油耗高。继而说燃油宝，能清洗燃油系统，提高燃油辛烷值，清洁发动机燃烧室等，不加车就要废了。
燃油宝，其实就是种燃油添加剂，确实是为了弥补汽油在某些性质的缺陷并赋予汽油一些新功能，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护发动机等作用。效果有但不明显，就像保健品一样！有病靠它白搭，没病吃它也吃不坏。而且市面燃油宝品质参差不齐，还是建议少用为妙！
以上内容来自汽车之家车友- “扭扭捏捏楠哥”
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