发帖目的：之前一直是发的问题贴，请车友帮忙解决问题，或者看别人的帖子，学习别人现成的经验。今天自己动手保养，发现过程中仍然有些问题需要自己摸索，事后想想还是应该发个作业贴，为车友们提供一些经验，也为展示一下自己的劳动成果。车子概况：2014年9月产的1.4T自舒，之前一直在4S按照手册保养，2万时换过火花塞，今年3月份换了刹车油、防冻液，5月份索赔了压缩机。
用尖嘴钳，最好是卡箍钳，松开这两个位置的卡箍，翻开空滤盒
翻开后的样子。这时可以用梅花螺丝刀拆卸空滤盒两颗螺丝，用手松掉边缘的四个卡子，可以拆开空滤盒。
旧空滤，拆卸下来换上新的，装好空滤盒，然后下一步可以拆高压线圈了。 进气口用纸封上，避免掉东西。
压下红色位置的卡子，听到咔的一声后，往外拔出线圈插头。
拔出线圈插头， 然后松掉高压线圈固定螺丝，就可以拔线圈了。
线圈拔起特别费劲，自己完全是用手在拔。 虽然有专业工具，但有点贵。建议可以用牢固一点的绳子穿在线圈下面，绕上来后，系在一个长一点的工具上，用杠杆原理向上拔（抬）。
拔出来的火花塞，3万公里了，不知道烧得怎么样。
四个线圈全部拔了后，分别用纸堵住孔。
四只火花塞
挨个装上火花塞后，装上空滤盒。 工具合影
换机油了，没有升降机，找了一个废弃老厂房的地沟，挺实用。
拆机滤用的三爪机滤扳手，上机滤直接用的手（徒手的扭力够了）。接机油的箱子：京东纸箱外面套一层塑料袋。
拆放油螺丝我用的活动扳手，也可以用19号扳手。放油螺丝建议最好还是每次换了，因为新的放油螺丝垫片是可变形的金属，拧紧后密封性好，漏油的概率低。放油后我把废螺丝捞出来看了看，确实变形不小。
三爪机滤扳手。其实最好是用帽式的，但是我不知道具体的尺寸，就买的三爪的（大小调节自由）。