今天给大家带来一个技术改装的案例，关于奔驰G500如何蜕变为1:1的巴博斯G800今天的这一波案例绝对是到顶的分享了，注意注意注意，字多图也多，（可能会让你找到上学时候的“快乐”哈哈哈哈哈哈），看困了就歇会儿再看，主要是别错过这个案例了，千万不要学梁静茹的《后来》，先给大家看看改装几十w的项目到底都有啥吧，省着一会儿看着迷糊。
别慌这对于我们都是基本操作。
补充一下还有巴博斯的碳纤维外观件，行李架，巴博斯原厂排气，还有其他一些突发奇想的改装件
补充一下还有巴博斯的碳纤维外观件，行李架，巴博斯原厂排气，还有其他一些突发奇想的改装件
先放一张美图吧
巴博斯包围部分俯视图
性能功能改装部分俯视图
全车拆卸，布线走线施工过程
又到了大家最熟悉的环节
需要拆卸的有四条轮眉，前杠，后杠，一对灯眉，一个中网
如图所示一排螺丝
翼子板转向灯也需要拆卸
拆卸完成以后，演一下新的巴博斯包围，演一演看看缝隙
宽的一批！哈哈快乐这就来了
内饰部分全车重新包覆改色红白双拼
值得一提的还有大柏林！
63的原厂悬挂
也需要走线
全车隔音安排上满满当当
见过大G装香氛吗？
排面这一块的
绝对是全国第一例，（几个月前的事了，不是发帖当天）
排面这一块的
绝对是全国第一例，（几个月前的事了，不是发帖当天）
总不能外观看的帅气的一批，进车里坐着香味扑鼻岂不是美滋滋
车门里面自然也不能放过，隔音也得安排上
走线走线
涡轮出风口，大柏林，悬挂，顶灯，总之需要走线的都一口气给走完
涡轮出风口，大柏林，悬挂，顶灯，总之需要走线的都一口气给走完
星空顶当然不能“放过”
如图
如图
快跟原车悬挂说再见吧
改色部分
原车为皓沙银，贴了个法拉利红
其实法拉利红分三种，这台车选择的并不是法拉利那种赛车红，不过也是法拉利红的其中一种
比较复杂可自行百度
其实法拉利红分三种，这台车选择的并不是法拉利那种赛车红，不过也是法拉利红的其中一种
比较复杂可自行百度
巴博斯包围开始施工
改色也贴完了，喷漆件也回来了，可以开始施工了！
灯眉跟中网但时候直接贴改色就好了
就是sao的一批啊
外观红黑配
内饰黑白配
外观红黑配
内饰黑白配
中网灯眉前杠大灯施工过程
首先“重头开始吧”大灯已经换成熏黑高配大灯了
把原车中网的附件都导到新的中网上
然后组装新的中网
前杠也组装上
组装好以后全部复原
没贴改色的地方有时间贴一下就好了
没贴改色的地方有时间贴一下就好了
缝隙要搞好，比原厂还完美即可
亮黑前杠也组装好，组装过程就不给大家看了，以前分享过很多次了
下面饰条跟AMG63的形状是不一样的，并且巴博斯的是一体的，AMG是两块连在一起的
轮眉，轮眉踏板灯施工过程
先把轮眉上的灯线走好，在机舱取电即可
然后前面的留好，把后面的也走过去
就是这个灯
四个轮眉后方都有假的出风口
螺丝位置
上好即可
后杠尾灯施工过程
盲点辅助
后杠也是一样的操作流程
铆钉固定好
附件全部组装好
把盲点辅助的模块支架组装好
然后复原即可
尾灯也装好
碳纤维外观件三件套＋行李架
精髓在这里，为什么外表“凶狠”还不是因为这三兄弟吗哈哈哈
安装过程以前分享过就不在多阐述了
万能行李架
这个大顶翼才是万恶之源哈哈哈
备胎罩做黑化再配上碳纤维巴博斯后盖
一绝
一绝
原厂巴博斯排气
原厂巴博斯排气以前分享过就不多讲了
原车的
吊耳那边两颗螺丝，中尾连接处一颗螺栓
别看鼓不是很大
但是看管径
这个是G500原车的
这个是G500原车的
这个是G63的排气
这个是原厂巴博斯的
还需要加个模块儿更换按键
原车排气有阀门。用原来排气的阀门就可以了
原车排气有阀门。用原来排气的阀门就可以了
对比一下吧
哈哈哈那味儿来了，炸裂的排气
全车内饰板更换成了磨砂面的碳纤维
亮面的拿捏够了就换！
亮面的拿捏够了就换！
排气这个东西你要是1.3 1.5 2.0排量的ABC级车你要是不改排气也罢
但是买大G不改排气？？？？？？有点太浪费这大V8太浪费这不可一世的外观了
但是买大G不改排气？？？？？？有点太浪费这大V8太浪费这不可一世的外观了
主角来了主角来了
让一让让一让
哈哈
让一让让一让
哈哈
出门坐奔驰圈起来重点要考
跟主角一起“重生的”还有另一台改巴博斯版本跟一台改G63美规版本
内饰写真
这外观内饰绝配有没有感觉这车轻轻松松又增值100个w
方向盘上的多功能旋钮也不能少
总之就是顶配顶配再顶配
能加的一样也不能少
可以了可以了，太顶了啊有点
【内容来源于汽车之家论坛】