因为以前在高速上开车胎坏过，虽然不准备让小V跑长途，但还是想随时了解车胎的情况。小V也有车胎的监控功能，是通过车胎转速来实现的。也就是说如果胎压不对了，车胎的转速就会和别的胎不一样，这样就能大概知道是哪个胎有问题了。但是吧，这种监控灵敏度太低了，我实在不喜欢。我还是花点小钱钱，来加装个专业数字显示的胎压监控设备吧。
这次是在X东是购买的铁XX品牌太阳能数字显示胎压监控器。好处就是小，数字实时显示胎压及胎温，而且有太阳的时候就能充电，不用专门买电池。而且我买的时候还送了安装服务，真的是省钱了。对了，这个品牌的产品，了解之后才知道，车胎内置的监控器是一样的，数字显示也是一样的，太阳能也是一样的，各种型号，唯一的不同，就是外观，所以大家如果需要买，就按自己是颜值控来选择就好了。不用看再什么功能了。
左边车胎拆下来了，好久不见的鼓式刹车系统。
修车小哥开始拆右边的轮胎
每个轮胎四颗螺丝冒，一定要收好，丢了就麻烦了。
后轮的拖拽臂式非独立悬挂
前轮使用的是麦弗逊式独立悬挂
四个车胎都是使用的185/65R15这个开车
风火轮
这个是换好了的带胎压的气门嘴，小哥手太快乐，第一个胎我还没有来得急拍就装上了
车内的监测器，看看，之后装车胎里就不容易看到了
开始给装好的车胎充气
然后，就是给车胎做动平衡
车胎转啊转，铅块贴啊贴。
第一个胎搞定，装回去，完成1/4
继续装别的车胎
这个是原厂的气门嘴，拆下来就作废了。看着是没有我装的质量好
已经装了两个了，看看另外两个，上面的字一定要注意，虽然后面也可以在显示器上面调，但也是个麻烦事，所以开始的时候千万不能装错了
继续动平衡
继续打气
这个是小铅块，哪个地方不平衡，就贴在哪里
左侧两个胎完事了
右边的也改装好了装上车了
车从架子上下来了，用力矩扳手把车胎上的螺丝装紧。
这些螺丝装松了不对，装紧了也不行。
这些螺丝装松了不对，装紧了也不行。
最后，再按标准，把四个胎的胎压全部调整好。
最后，我把显示器放在这里了，看着灰常的方便
车里的屏又多一块，看着就爽
车里的屏又多一块，看着就爽
【内容来源于汽车之家论坛】