v5的正脸
天经常会发现《1.6和1.4T对比》之类的往往都颇受欢迎，车友的意见也截然不同，辩论激烈，完全可以媲美某某TV的辩论大赛，足以说明速腾车友是多么纠结，足以说明我们的一汽大众是多么让人纠结。其实关于这个问题，似乎永远也不可能有人能给出一个标准的、正确的答案，因为车主的选车标准不同，预算不同，驾驶习惯不同，买车用途不同，使用年限不同，可以接受风险的程度也不同，所以导致了意见的分歧。孰对孰错暂且无法分析，此贴仅代表个人观点，把本人近半年的用车经历以及真实的驾驶感受，用最简短、最通俗易懂的语言表达出来，希望能给纠结或正在纠结的车友们提供一点点意见，能帮助准车主购入最适合自己的爱车。
87的尾部
选车→买车→用车这个过程是虐心的，经历了如下四个阶段：
1、买车前的纠结（此时目标已定为速腾）：1.6Lor1.4T？每天逛论坛看评论，关于1.4和1.6对比的帖子全部阅览一遍，每天百度大众DSG的稳定性，几乎每条评论都没错过。说黑说白的都有，真的不知道应该信谁的，最后为了稳定放弃DSG，买了1.6自舒！
2、买车后2个月内的兴奋喜悦：对车辆进行全面了解的时期，迫不及待的发表了口碑和作业，自豪地认为自己就是那为数不多的懂车之人之一，买车前工作准备的到位。满满的喜悦感！
3、3个月后的挑剔期：熟能生巧，知道长短了，也知道深浅了，此时心理是浮躁的。越浮躁，越挑剔，越发觉得动力不足，再加上每天受论坛里车神的熏陶（买1.6的后悔一生），心中确实产生了后悔的念头（仅仅是对动力遗憾），后悔没上4T的。于是乎开始研究换个二代1.8T发动机，或者从北美走私个4T动力总成换上，再或者扩缸、刷ECU等增加动力，但是理想是丰满的，现实是骨感的，最终一个都没能实现。有段时间还曾经和媳妇讨论过，1.6卖掉换4T，但那样会损失惨重（至少赔4万）。好在此时媳妇还是理智的，问了我几个问题：忘了买车前的功课了吗？真的影响到日常使用了吗？换了又能怎样？万一DSG真的故障了，到时候真会懊悔一生。我无言以对……
4、坦然面对期：放弃心中的杂念，细细品味，慢慢就会接受现实。其实现实并非那样残酷，看看身边的速腾车主， 1.6的保有量至少占60%以上，满街跑的都挺快，也没看见谁起步被嘀嘀、上坡在后面推着。现在后悔的念头已经没有了，反而带来的是一种满足感和安全感，在拥堵的路上不必担心过热问题，也不必担心会被扔到半路。经历了这样的心理起伏后，心态平稳了。
同一台车，100个人能开出100种感觉，100条路能跑出100条感受，想了各种方式，随后决定用表格的形式体现，尽可能通俗易懂。供大家参考，详见下图：
能想到的各种场景均已列出，完全属于感性评价。
纠正错误：高速时速120KM/H，发动机转速实际为2500转。
纠正错误：高速时速120KM/H，发动机转速实际为2500转。
六、最终总结：
1.6自动：日常使用，95%的路况足以对应，5%的复杂路况超车时加速有点吃力，加速距离稍长，总体够用，但是缺少点激情。如果图稳定，选1.6准没错！如果追求激情、可接受风险话，推荐4T，而且一定要上自豪，配置真的丰富很多，氙灯和自动空调都非常方便，省的后期改造了。
七、附上镀晶作业
白色的车，想长期使用，为了避免氧化变黄，镀晶防护，省的定期打蜡了，本人较懒。有没有效果暂且不知，就当买个心理安慰了吧。上图：
1.6自动：日常使用，95%的路况足以对应，5%的复杂路况超车时加速有点吃力，加速距离稍长，总体够用，但是缺少点激情。如果图稳定，选1.6准没错！如果追求激情、可接受风险话，推荐4T，而且一定要上自豪，配置真的丰富很多，氙灯和自动空调都非常方便，省的后期改造了。
七、附上镀晶作业
白色的车，想长期使用，为了避免氧化变黄，镀晶防护，省的定期打蜡了，本人较懒。有没有效果暂且不知，就当买个心理安慰了吧。上图：
镀晶前的洗白白！
由于是新车，漆面处理（抛光）的过程被我否了，心疼原车漆啊，接下来去除铁粉。
喷上药品反应一段时间后，会神奇的发现粉色小点，也就是空气中的铁粉。
去除铁粉后，再洗一遍！走过凯旋门，是否就意味着凯旋了呢？
开始脱脂，全车都需要，不要遗漏
哥们很认真的，当今社会缺少认真精神。
镀铬件全部防护，据说能被腐蚀
一遍涂完涂二遍，姐弟俩忙活了一下午时间，深表感谢。由于完工时已经天黑，最后的效果没照照片。
【内容来源于汽车之家论坛】