因为平时太忙了，跑的路很多，提车没多久，我的埃安splus就跑到了5000公里，期间有很多用车体会，也发现了这辆车的不少有点和缺点。接下来，就带大家看看我的plus首保作业，并且一起聊聊对这辆车的看法吧。
先扯点别的。这两辆车有一辆是别人的，在家门口遇见它好几次了，今天头一次逮到它，一问原来跟我是一个小区的，哈哈哈。还是个美女开的，不错不错。美女有品味。然后就给俩车来了个合影。发出来纪念一下。
之前好几次想跟人家聊聊，可惜美女开车太猛了，完全不给我搭讪的机会。
先给大家看一下我的里程数，已经跑了将近5300公里，今天终于有空去给车保养一下，去4s店之前，我还不知道电车首保都要做啥。
前几天一连下了三天的雨，昨天本来雨停了，以为最近不会再下雨了，没想到今天刚出门没多久，就下起来大雨，幸亏没洗车，要不白白浪费30块钱。自从开上电车以后，感觉自己扣的很，哈哈。
到了4s店售后人员帮我填完单子以后，就把车开到了维修保养车间。不问不知道，一问吓一跳，原来电车首保只是检查一下车况而已，不用换什么东西。我以为至少要换个空调滤芯，结果啥都没有，有点小失望。
先是在车间把车举升起来，检查了一下车的底盘，没有受损伤，也没有漏液，很干净。这是我第一次看见这车的底盘，真的很平整，这样对车辆的空气动力学比较好，可以减少风阻，从而减少无谓的动力消耗。
发电机和后备箱下面，都有下护板，还是很不错的。
就在检查底盘的时候，维修师傅一眼就看见了我的一条轮胎的气门嘴少了一个帽，于是他就给我找了一个帽拧上了。眼睛真的很尖，也说明这个检查不是敷衍，师傅是真的在认认真真工作，给维修师傅点赞。
然后就是检查一下发动机舱，这里我就习惯性的称呼为发动机舱了，也可以叫电动机舱吧，但是听上去有点别扭。经过检查以后没发现什么问题，就给加了点玻璃上，和防冻液。还给擦了擦发动机舱的表面灰尘。
最后就是检查车内了。
维修师傅用电脑连接上车。检查一下是否有故障码。很认真很负责。完全没有网上传的那种国产车售后很垃圾的感觉。给人的感觉就是很认真的在工作，而且我这车是他们做的第一辆sp的保养，所以他们更上心了。
以上就是sp首保的大概过程，没有乱七八糟花里胡哨的东西。想要换空调滤芯的话是要自己单独加钱的。大概在6万公里的时候，才用换防冻液和齿轮油什么的。真的比油车省下太多mani了。
接下来呢，我们就来聊聊车机吧，车机可以说是一辆电车的灵魂所在了。埃安splus的车机是14寸屏幕，显示内容丰富，空调控制面板都集成在了显示器里面。一块屏幕就把所有功能都包括了，这样让车内按键更少更简洁
接下来我们说一下，电车最重要的动力形式。sp的动能回收是可以关闭的，不像特斯拉不能关闭。并且分为高中低三个档位。我自己的感觉是低动能回收的拖拽感，是和油车松油门后的拖拽感最为接近。
刚提车的时候，我不适应高动能回收，感觉很容易一顿一顿的。但是经过了一段时间的使用后，我习惯了高动能回收的感觉，也适应了高动能回收的刹车点。而且我现在感觉高动能回收的回收力度已经不能满足我的需求了。想要更高的动能回收。
再车辆设置界面里，有很多功能可以选择，可以根据自己的喜好，来调整各个设置。这里有一点要提的是，在智能驾驶设置里面，可以自己更改车机语音的唤醒词，可以改成更顺口的称呼，感觉baby太卡哇伊了，有点不适。
还有一个就是这个底盘和制动模式的设置，个人感觉不出来太大区别呢？不知道你们有没有感觉，可以给我分享一下。最上面那个主动制动辅助，就是主动刹车，当车速处于主动刹车工作区间的时候才管用。
速度太低，比如十迈，或者几迈那种速度是不管用的。我在高速上开到110的时候，这个主动刹车是会有反应。这个还算挺灵敏，就是不知道刹车距离怎么样。希望永远也不要撞到他人。
在音效调整界面，可以自己调整想要的音效，我是吧原车音效关了，自己调整到喜欢的音效.。
然后就是调整声场，这个声场只有把原车音效关闭以后才能出现调整界面。把声场调到最后，声音感觉更协调
在车机的主界面的音乐一栏上，点开，左下角会显示音源，从音源上可以选择蓝牙播放，这样就能连接手机听音乐了。说实话，原车的qq音乐不是太好用。qq音乐的歌单里经常一首歌循环播放，需要手动在歌单里点一下才行
这个界面是车辆智能辅助驾驶的开关。里面的功能除了车道保持我是关闭的，其他都打开着。个人不喜欢车道保持功能，电脑会和人抢方向盘，。
最近几天北方接连下雨，天气已经接近十度了。我是第一次开电车，不知道暖风是怎么开，一开始以为暖风需要打开ac才能用。然后我发现不开ac也出热风，我还挺开心。结果电耗就开始飙升。哈哈哈。
回来我多方求证了一下，咱这车暖风是不需要打开ac的。把设置温度调整到比室外温度高，就能出热风了，这时候续航就会打折，唉既然电车能给我省钱，我就只能接受它的缺点了。
这几天都是16左右的电耗，没有办法。哈哈哈。
最近一段时间，厂家推送了sp的ota，是关于累计电耗显示问题的。我还没有接到推送，收到推送的小伙伴一定要记得更新啊。更新完就能显示正常的累计电耗了。
看这情深深雨濛濛雾蒙蒙的天气，有这个大天窗，最喜欢下雨天了。坐在车里就能看到雨滴落在车上的样子和声音。噼啪噼啪，很舒服很有感觉。
下雨天就要听晴天，因为周杰伦的晴天唱的就是雨天。
最后，我们来聊一聊这个车的优缺点。聊优缺点要结合车的价格来说，个人认为脱离价格聊优缺点就是耍榴芒。
优点: 性价比。
这车在同轴距级别电车里，价格处于中间阶段，sp还是很有性价比的。
试问有几款十多万的车会配备迎宾座椅？车的外表也很时尚科幻。18寸的米其林大脚，光四个轮胎和轮毂就价值一万块钱了。这么大块的天幕玻璃，得多少钱。其他的，除了中控台上方，能摸到的地方基本上都是软包的。空间还大，动力还算中等偏上。
嘈点:
1、刹车片异响。雨天或者潮湿的时候，冷车刹车会有嗡嗡的闷响，声音巨大。让人很尴尬。后来通过了解，是因为这车刹车片采用耐磨材料，里面添加了更多金属物质，所以会比平常的刹车片响，但是更耐磨。可以更换普通刹车片来解决这个问题。
2、方向不正。首先方向盘是歪的，微微往右偏。然后就是行驶过程中跑偏，不知道是啥问题造车的。
这俩问题应该很多车都会遇到，但是还是希望厂家把我们的sp做的更好。并且把产量提升上来。
用心去做，顾客肯定会看见优点的。埃安加油！
这车在同轴距级别电车里，价格处于中间阶段，sp还是很有性价比的。
试问有几款十多万的车会配备迎宾座椅？车的外表也很时尚科幻。18寸的米其林大脚，光四个轮胎和轮毂就价值一万块钱了。这么大块的天幕玻璃，得多少钱。其他的，除了中控台上方，能摸到的地方基本上都是软包的。空间还大，动力还算中等偏上。
嘈点:
1、刹车片异响。雨天或者潮湿的时候，冷车刹车会有嗡嗡的闷响，声音巨大。让人很尴尬。后来通过了解，是因为这车刹车片采用耐磨材料，里面添加了更多金属物质，所以会比平常的刹车片响，但是更耐磨。可以更换普通刹车片来解决这个问题。
2、方向不正。首先方向盘是歪的，微微往右偏。然后就是行驶过程中跑偏，不知道是啥问题造车的。
这俩问题应该很多车都会遇到，但是还是希望厂家把我们的sp做的更好。并且把产量提升上来。
用心去做，顾客肯定会看见优点的。埃安加油！
【内容来源于汽车之家论坛】