上个月开始，等红绿灯时候就听到前面有节奏的咕噜咕噜的声音传过来，一开始以为是发动机的问题，清洗了节气门，做了燃烧室清洗，还是没解决。就开始怀疑变速箱了，因为一直怠速很稳定，后来实验空挡低速滑行的时候也有这个声音，而且停车后踩离合声音就没了，松离合就有。上台架，听诊器听一下，基本确定是变速箱里面有问题。
师傅判断是眼镜轴承的问题，因为这玩意他换过不少，这个轴承是自带密封的，变速箱油润滑不到。因为十一要回老家，结果9.26时候就发现冷却液异常减少，9.30连夜换了废气加热管。变速箱的问题决定十一以后再弄。
9.30回来，上台架，下面有漏的冷却液
进气歧管上也有水滴，基本确定就是加热管坏了
出门时候订的加热管，号称进口的，希望能用久一点
之前就发现废气回收阀这里油乎乎的，拆开时候已经酥了，好几个裂口，一块换了。
拆开进气歧管，漏水的加热管…
十一回老家，回来以后正好这两天不忙，变速箱开拆
电瓶拆走，变速箱附件都拆掉
专用工具，吊着发动机
拆半轴时候发现一个坑爹事，之前就知道晶锐半轴渗油，但是右边的格外厉害，甩的元宝梁跟进气歧管上都是油泥巴，结果拆开一看，原厂半轴的密封垫给装错了，里面已经基本甩干了，再下去一万估计就废了
甩干油的油半轴球笼
半轴密封垫，最上面这个位置，没压到，结果就是从这个往外甩油
一头午时间，老板那边保养别的车子，我这边自己拆拆附件，半轴啥的，最后俩人一块给变速箱抬下来！
抬走变速箱样子，拆了离合器，还很厚，去拿配件时候拿个了新的，对比一下没怎么磨损，所以离合片没换，开车习惯不错，估计再跑十来万也没事
开箱，以后就是大修过变速箱的车子了
齿轮都跟干净，没有打齿的，也没有异常磨损的样子，做工还是可以的！
变速箱解体，拆出眼镜轴承，挑了密封盖看着还凑过，但是转起来会有发瑟，看网上有别人拆的，保持架都碎了，那个估计噪音已经很大了
专用工具在压力机上压出轴承，2轴的还行，1轴的轴承不行了，因为本身就是搞机加工的，所以轴承好坏上手立马就试出来了，检查一下别的轴承都没问题。换！
单独的球笼密封垫买不到，自己去买了石棉垫，手裁
还可以的样子
去汽配城买了配件，SKF的，跟原厂一样，买了两管球笼油，然后就是变速箱里面清洗（里面还是很干净的，磁铁上也就一点铁粉）。清洗了球笼，重新加了油
各箱大吉！
剩下的就是恢复安装，师傅手艺很好，拆我在行，装就要师傅出手了。
搞到七点，全部弄好！
出门试车，噪音消失，一切恢复正常，师傅手艺赞的！！
变速箱修好又是一台好车，继续下一个十万的征程！
变速箱修好又是一台好车，继续下一个十万的征程！
【内容来源于汽车之家论坛】