相聚的照片太LOW，国庆未能出游，但小白狼已然超过了六万公里，趁着有空赶紧的去4S店做个保养吧！
来到4S店
9月24日，先通过保养顾问的微信做了一个保养预约（其实不用的，因为上次购买了保养套餐，还有两次使用的机会）。25日上午早早地来到店里，可以是周末的缘故，保养车子的人还挺多，趁着没来接待，先拍上一张照片。
套方向盘套、座椅套、脚垫纸片
维修服务委托书
安装了APP，很快维修服务委托书也打印了出来。
我的习惯做法，跟随车辆，一来可以监视保养过程，二来有什么问题还可以跟保养师傅们请教请教。
我的习惯做法，跟随车辆，一来可以监视保养过程，二来有什么问题还可以跟保养师傅们请教请教。
保养车间：小白被吊起来放机油
准备放回机油了
2013改款的可以直接放，据说前面的款型要用专用机器抽出机油。
空气滤芯
脏的空气滤芯早已被拆在一边，师傅见我到场，征求我的意见要不要更换。（每次我都进入保养车间，师傅们也都很熟悉）
当然一个字：换。
当然一个字：换。
新的空气滤芯
眼观明显的不同，还是换新的吧。
上汽大众半合成机油
电池检测
上一次保养时，另一位小师傅就强烈要求更换电池，当时的照片发过帖就不再找来对比了，记得当时检测出的数据是206A。这次的师傅也知道上次我没换？说再给检测一下，还“友情”提醒说，电池的外观看不出什么，观察孔里的情况也比较好，但这种电池说熄火就熄火，可能用车好好的，停车后下次再点火就可以出现着不了车的现象。
根据车友们的意见，能用先用，着不了车就换电池。加上平常上下班距离也不是很远，农村里也有汽车美容装璜店，也以心里也不是太担心。
插补一句，上次保养之后，还在不少的车友群里问，想准备一个应急电源的，后来想想价钱少了不一定管用，价钱大的，其它也没什么作用，所以也就一直没准备。将就着用吧，估计今年的冬天更换电池是免不了的事了。
根据车友们的意见，能用先用，着不了车就换电池。加上平常上下班距离也不是很远，农村里也有汽车美容装璜店，也以心里也不是太担心。
插补一句，上次保养之后，还在不少的车友群里问，想准备一个应急电源的，后来想想价钱少了不一定管用，价钱大的，其它也没什么作用，所以也就一直没准备。将就着用吧，估计今年的冬天更换电池是免不了的事了。
闲谈中，我说前台还建议做什么清洗，保养的师傅说不一定了，再加上机油已加注进去，要清洗等下次吧。然后保养的师傅也说到火花塞的事，说现在都是五万公里就换，其实我知道， 不少论坛里有车友自己动手清洗过火花塞，苦于没有准备工具，所以自己也没动手（原来骑摩托车时，这些自己都搞过）。
因担心什么点火线圈会被动的损坏，也就是火花塞点火不正常可能导致点火线圈的受损，也就同意了更换火花塞，还说活动价买三送一。（立马在车友群询问了价格，60元一支，博世品牌，车友们给出的建议能换，当场也就同意换了）
因担心什么点火线圈会被动的损坏，也就是火花塞点火不正常可能导致点火线圈的受损，也就同意了更换火花塞，还说活动价买三送一。（立马在车友群询问了价格，60元一支，博世品牌，车友们给出的建议能换，当场也就同意换了）
开拆01
开拆02
开拆03
开拆04
开拆05
空滤外罩上的四颗螺丝
准备下岗的四支火花塞
同意更换的理由还有一个：大约在用车的第二、三年冬天，车辆起步时出现过加不上油的感觉，也就是类似于摩托车要断火的现象，停车重新点火又正常，或是不停车直接猛踩几脚油门又好像动力恢复正常，只不过最近这一年还没怎么出现过这种断火的现象。心里想是不是火花塞的问题，也就同意更换了！
点火线圈01
点火线圈02
点火线圈03
点火线圈04
新的火花塞
因为参加活动，家中的洗车机目前有三台，一台准备退休，一台锂电高压洗车机，还有一台亿力高压洗车机。加上车身也不怎么脏，所以决定不要4S店的免费洗车服务，结完账立马走人。（结账还等了十多分钟）
结算清单01
结算清单02
结算清单03
结算清单04
结算清单信封
本次保养实际支付火花塞60*3＝180元，空气滤芯70元，折算后249元。
本次保养实际支付火花塞60*3＝180元，空气滤芯70元，折算后249元。