上次好像是银美孚一号，5W～30的，跑了一万二三。早想换了，一直时间不对路，嘿嘿。。。
17手潮，快4年半了。
一年一万，标准买菜车。
俱乐部积分兑的，10w40，不打算长用，过了冬季就换。
对这个真假有点疑虑，当时官网没有纸滤，在其他店买的，拆时发现旧的上面是金黄色字体，这上面是银白色字体。。。
老伙计，用着方便省事。
一个L，一个直杆。长短高度正好。
直杆
开工！抽个十几下让它自己流，然后检查下空滤，不脏，拍打下没换。
这正常吗。。。
抽第二瓶时拆机滤。有没有发现不同？
为这还喊了店小二一顿。
为这还喊了店小二一顿。
这就是机滤上断的那个长头？为什么断了？
拆这个断头有点费手，最后尖钳子伺候搞定
到纸上端正好2L，这是第一桶。2L多点
第二桶，不到2L，加起来基本上近4L，是不是跑太久了少了？
感觉银美孚一万即可，别超。以前用过嘉实多10w-40矿物油，油耗高了一个左右，后悔的跑了3000就换了美孚，不知道奇瑞这个是不是也和嘉实多一样，过几天买个嘉实多5w-30备上，不打算用美孚了，不适合我的用车环境。
艾5这四年多表现杠杠的，除了我有次充大胆走深水涵洞出现报警，其他正常环境没出过什么难题。当下几个问题就是首先感觉电瓶好像快挂了，有天早上哼哼了好几下才着，点烟器那测电（插钥匙解锁状态下显示12左右，有时12.3，有时12.0。着车后14.3左右。 其次前减震该换了，右前19年换过，现在两个基本上都响了，吵的慌。 还有就是早上走时感觉是前轮嗞啦嗞拉的响，考虑和刹车盘、卡钳有关，还没有好好查过根源。
对了，这4万多了，是不是该把轮胎前后调换下了？是一侧的前后直接换还是对角，请大神指点。
我比较喜欢开车，自我感觉老稳了，朋友却一直说慢点慢点不急。。。惜车的什么都好，不珍惜的什么合资进口也不好使。艾5手动变速箱还是差点火候，打算再买个帝4自动练手，感受下不一样的品牌。
艾5这四年多表现杠杠的，除了我有次充大胆走深水涵洞出现报警，其他正常环境没出过什么难题。当下几个问题就是首先感觉电瓶好像快挂了，有天早上哼哼了好几下才着，点烟器那测电（插钥匙解锁状态下显示12左右，有时12.3，有时12.0。着车后14.3左右。 其次前减震该换了，右前19年换过，现在两个基本上都响了，吵的慌。 还有就是早上走时感觉是前轮嗞啦嗞拉的响，考虑和刹车盘、卡钳有关，还没有好好查过根源。
对了，这4万多了，是不是该把轮胎前后调换下了？是一侧的前后直接换还是对角，请大神指点。
我比较喜欢开车，自我感觉老稳了，朋友却一直说慢点慢点不急。。。惜车的什么都好，不珍惜的什么合资进口也不好使。艾5手动变速箱还是差点火候，打算再买个帝4自动练手，感受下不一样的品牌。